ar0330g8312mta

Corona dentata del volano - sostituzione

Tipo ar · tema 03.30 · versione 0100 · 2007-01-22

Valido per: MOTORE 444.901 nel TIPO 000.001 Euro 1 MOTORE 444.901 nel TIPO 000.001 Euro 2

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 03 Manovellismo › 03.30 Volano, disco conduttore, smorzatore, corona dentata di avviamento — Serie 000 (modelli 001) · Serie 444 (modelli 901)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.41 Albero motore/volano/disco condotto — Serie 000 (modelli 001) · Serie 444 (modelli 901)

AR03.30-G-8312MTA

Corona dentata del volano - sostituzione

10.1.07

MOTORE 444.901 nel TIPO 000.001
Euro 1

MOTORE 444.901 nel TIPO 000.001
Euro 2

Corona dentata del volano - sostituzione

W03.30-0014-04

1 Corona dentata di avviamento

2 Volano

A Foro (di alloggiamento dell'anello spingidisco)

B Diametro esterno (della superficie di contatto della corona dentata (1) sul volano (2))

Smontare

1

Smontare il volano (2)

AR03.30-G-8002MT

Scomporre

2

Trapanare la corona dentata (1), romperla con uno scalpello e smontare il volano (2)

3

Pulire la superficie di contatto della corona dentata (1) sul volano (2)

Misurare

4

Misurare il diametro esterno (B) della superficie di contatto della corona dentata (1) sul volano (2)

Se il valore riportato in tabella viene superato, il volano (2) deve essere sottoposto a tornitura interna fino al raggiungimento della riparazione I.
Eventualmente sostituire il volano (2).

*BE03.30-N-1001-04L

5

Misurare il diametro interno della superficie di contatto della nuova corona dentata (1)

Calcolare il ricoprimento tra corona dentata (1) e volano (2):

Diametro esterno (B) sul volano (2) meno il diametro interno della corona dentata (1).

*BE03.30-N-1002-04L

Se il valore misurato calcolato non rientra nel valore di ricoprimento ammesso, event. utilizzare una corona dentata (1) allo stadio di riparazione I.

*BE03.30-N-1003-04L

Ricomporre

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

6

Scaldare la corona dentata (1)

Scaldare il componente sulla piastra o nel forno portandolo alla massima temperatura di calettatura.

*BE03.30-N-1005-04L

7

Calettare la corona (1) fino alla superficie di appoggio sul volano (2)

Mediante un mandrino adatto.

8

Controllare l'errore di coassialità del volano (2) rispetto alla corona dentata (1)

*BE03.30-N-1005-04L

9

Praticare i fori (A) di alloggiamento dell'anello spingidisco nella corona dentata (1) ed eseguire la filettatura (standard M10)

Montare

10

Montare il volano (2)

AR03.30-G-8002MT

Valori di controllo e registrazione su corona dentata di avviamento, volano

Numero

Denominazione

Motori
444.901,
447.903

BE03.30-N-1001-04L

Ø esterno della superficie di contatto della corona dentata sul volano

Nuovo

mm

432,490...432,645

Stadio di riparazione 1

mm

431,990...432,145

BE03.30-N-1002-04L

Ø interno della superficie di contatto della corona dentata

Nuovo

mm

432,000...432,155

Stadio di riparazione 1

mm

431,500...431,655

BE03.30-N-1003-04L

Sovrapposizione tra corona dentata
e volano

mm

0,335...0,645

BE03.30-N-1005-04L

Corona dentata d'avviamento

Gioco radiale ammesso sulla sede della corona dentata


mm

0,3

Larghezza

mm

18,4...18,6

Temperatura di montaggio

°C

200...230

Gioco assiale ammesso su volano

mm

0,5

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