Sostituzione dell'anello di tenuta radiale posteriore dell'albero motore · ar0320s3063se · Mercedes-Benz WIS

AR03.20-S-3063SE

Sostituzione dell'anello di tenuta radiale posteriore dell'albero motore

2.3.10

MOTORE 642.896 nel TIPO 906 con CAMBIO 711.685, 722.683

MOTORE 642.898 nel TIPO 906 con CAMBIO 722.683

MOTORE 642.992 nel TIPO 906 con CAMBIO 711.660, 722.683

MOTORE 642.993 nel TIPO 906 con CAMBIO 722.683

Sostituzione dell'anello di tenuta radiale posteriore dell'albero motore

D01.40-1127-11

1 Viti

2 Coperchio terminale

3 Paraolio radiale albero motore

	Smontare
1.1	Smontare il volano	Cambio 711	AR03.30-D-8002SF
1.2	Smontare il disco condotto	Cambio 722	AR03.30-S-8003SE
2	Svitare le viti (1) dal coperchio terminale (2)
3	Scaldare il coperchio terminale (2) e smontarlo	 Utilizzare un ventilatore ad aria calda. Soffiante aria calda gotis://E_15/54_12.0
			*116589016200
	Montare
4	Applicare il sigillante sul coperchio terminale (2), quindi montare il coperchio terminale (2) unitamente al paraolio radiale albero motore (3)	 Sostituire il coperchio terminale (2) con paraolio radiale albero motore (3). Pulire le superfici di tenuta del monoblocco e della coppa dell'olio.	AR03.20-S-3063-01SE
			*271589004300
			*BA01.40-N-1001-01S
		Sigillante Loctite 5970	*BR00.45-Z-1013-01A
		Detergente LU	*BR00.45-Z-1028-04A
		Loctite 7200	*BR00.45-Z-1038-04A
5.1	Montare il volano	Cambio 711	AR03.30-D-8002SF
5.2	Montare il disco condotto	Cambio 722	AR03.30-S-8003SE
	Controllare
6	Controllare il livello dell'olio motore, correggere se necessario	 Il livello dell'olio motore non deve essere al di sopra della tacca di massimo in quanto un livello del genere può determinare il danneggiamento del motore.
		 Olio motore, specifiche per i materiali di consumo	*BF18.00-N-1001-01L
Pericolo!	Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto	Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Eseguire una prova di funzionamento del motore e una prova di tenuta del motore in corrispondenza del punto di giunzione tra cambio e motore

 Monoblocco, coperchio della scatola della distribuzione, coperchio terminale

Numero	Denominazione			Motore 642 nel tipo 906


BA01.40-N-1001-01S	Vite coperchio terminale posteriore su basamento	1ª fase	Nm	8
		2ª fase	Nm	10

 Sistema di lubrificazione motore

Numero	Denominazione			Motore 642 nel tipo 906 senza filtro per il particolato	Motore 642 nel tipo 906 con filtro per il particolato


BF18.00-N-1001-01L	Olio motore	Quantità di rifornimento (cambio dell'olio e sostituzione del filtro)	Litri	12,5	12,5
		Specifiche per i materiali di consumo	Foglio	BB00.40-P-0228-03A	-
			Foglio	BB00.40-P-0228-05A	-
			Foglio	BB00.40-P-0228-51A	BB00.40-P-0228-51A
			Foglio	BB00.40-P-0229-03A	-
			Foglio	BB00.40-P-0229-05A	-
			Foglio	BB00.40-P-0229-31A	BB00.40-P-0229-31A
			Foglio	BB00.40-P-0229-51A	BB00.40-P-0229-51A

271 589 00 43 00

Attrezzo di inserimento

Attrezzo di smontaggio e di montaggio

116 589 01 62 00

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	N. di ordinazione
BR00.45-Z-1013-01A	Sigillante Loctite 5970	A 003 989 98 20
BR00.45-Z-1028-04A	Detergente LU	Adolf Würth GmbH & Co. KG Reinhold-Würth-Str. 12-17 74653 Künzelsau-Gaisbach Germania Tel. +49 7940 15-0 Fax +49 7940 15-1000 www.wuerth.de
BR00.45-Z-1038-04A	Loctite 7200	Henkel Loctite Deutschland GmbH Arabellastraße 17 81925 München Germania Tel. +49 899268-0 Fax + 49 899101978 www.Loctite.de

Documenti citati

ar0320s306301se Montare l'anello radiale posteriore sull'albero motore
ar0330d8002sf Smontare, montare il volano
ar0330s8003se Smontare, montare il disco condotto
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso