ar0140t932402a

Inserire a pressione la canna cilindro

Tipo ar · tema 01.40 · versione 0103 · 2006-10-31

Valido per: MOTORE 441.980 nel TIPO 613.355 /364 /365 MOTORE 402.970, 446.938 nel TIPO 613.455 /485 MOTORE 447, 489

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.40 Basamento, copricatena di distribuzione, coperchio terminale — Serie 441 (modelli 980) · Serie 447 · Serie 613 (modelli 355, 364, 365, 455, 485)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.31 Basamento/separatore di olio/sfiato — Serie 441 (modelli 980) · Serie 447 · Serie 613 (modelli 355, 364, 365, 455, 485)

Valido anche per motori/cambi: 402 970, 446 938, 489 ***

AR01.40-T-9324-02A

Inserire a pressione la canna cilindro

Inserire a pressione la canna cilindro

Attrezzo di smontaggio ed inserimento

403 589 00 33 00

Materiale per la riparazione

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1014-06A

Grasso ATE

-

Inserire a pressione la canna cilindro

T01.40-0005-01

1 Applicare grasso ATE sulla canna cilindro (1) in corrispondenza della superficie di imbocco inferiore e sulla superficie obliqua di scorrimento.

2 Inserire la canna cilindro (1) nel monoblocco.

Se la canna cilindro viene riutilizzata, modificare la posizione di montaggio di 90° (freccia).

Inserire a pressione la canna cilindro

T01.40-0006-01

3 Avvitare i due tiranti a vite (1, 2) dell'attrezzo di estrazione e inserimento nei due fori filettati contrapposti delle viti della testata del monoblocco.

Inserire a pressione la canna cilindro

T01.40-0007-01

4 Applicare la piastra di spinta (1) dell'attrezzo di estrazione e inserimento sulla canna cilindro (2).

Inserire a pressione la canna cilindro

T01.40-0008-01

5 Portare il mandrino (1) sulla piastra di spinta (2). Applicare il controsupporto (3) sui tiranti a vite (4, 5) tramite il mandrino e serrare.

6 Inserire a pressione la canna cilindro (6) nel monoblocco ruotando il mandrino.

- Durante la rotazione del mandrino trattenere la vite a testa esagonale.

- Nel motore 402.970, 447, 489: Dopo aver inserito la canna cilindro, trattenere il mandrino in precarico ancora per ca. 5 minuti applicando una coppia di 120 Nm.

7 Solo motore 402.970, 447, 489: Rimuovere con cura con una spatola in plastica il sigillante che viene espulso tra il monoblocco e la canna cilindro (6).

8 Svitare il controsupporto (3) e rimuoverlo unitamente al mandrino (1) e alla piastra di spinta (2).

8 Estrarre il tirante a vite.