AR01.30-P-5800SN | Smontare, montare la testata | 14.2.12 |
MOTORE 160.910 nel TIPO 450.3 /4
fino a WME01MCO12H106037
MOTORE 160.920 nel TIPO 450.3 /4
a partire da WME4503001J000001
P01.30-2170-09
1 Testata
2 Connettore
3 Valvola waste-gate
4 Connettore
10 Ruota dentata albero a camme
11 Viti testata
Y31/6 Valvola di commutazione pressione di sovralimentazione
6 Tubazione dell'aria
7 Viti
8 Supporto compressore del climatizzatore
9 Vite
Avvertenze di modifica
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare indumenti protettivi nel maneggiare il carburante. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione causata da miscela detonante. Pericolo di intossicazione e di ustioni in caso di ingestione di acido della batteria. Pericolo di lesioni agli occhi ed alla pelle in caso di contatto con l'acido della batteria o in caso di manipolazione di batterie al piombo-acido danneggiate | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti adatti ed adeguatamente contrassegnati. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
2 | Leggere la memoria guasti | Eventualmente eliminare i guasti nelle centraline di comando. | |
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS | |||
3 | Smontare il regolatore temperatura refrigerante | ||
4 | Smontare il coperchio testata | ||
5 | Montare il dispositivo di bloccaggio del monoblocco | ||
6 | Smontare il catalizzatore | ||
7.1 | Smontare la valvola combinata | Solo motore 160.920. | |
8 | Smontare il turbocompressore | Motore 160.920 | |
Motore 160.910 | |||
9 | Sfilare il connettore a spina (2) dalla valvola ciclica Waste Gate | ||
10 | Sfilare i cavi dalla valvola Waste Gate (3) | Contrassegnare la posizione di montaggio dei cavi. | |
11 | Staccare il connettore a spina (4) e le tubazioni dalla valvola di commutazione pressione di sovralimentazione (Y31/6) | ||
12 | Aprire le fascette della tubazione aria (6) e smontare la tubazione aria (6) | ||
13.1 | Staccare il compressore del fluido refrigerante | Tipo 450.3 /4 tranne 450.418, con climatizzatore Plus (con indicatore della temperatura esterna) (FFO), codice I01. | |
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14.1 | Svitare le viti (7) dal supporto compressore del climatizzatore (8) e rimuovere il supporto compressore del climatizzatore (8) | Con climatizzatore Plus (con indicatore temperatura esterna) (FFO), codice I01. | |
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15 | Smontare il supporto motore posteriore | Cuscinetto motore lato posteriore destro. | |
16 | Estrarre la guarnizione dell'instradamento albero motore | ||
17 | Svitare la vite (9) dalla ruota albero a camme (10) | Applicare una forza antagonista sull'albero motore. | |
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Chiave fissa | |||
18 | Rimuovere l'ingranaggio (10) | ||
19 | Allentare gradualmente le viti della testata (11) ed estrarle | A motore freddo, allentare le viti della testata (11) procedendo nell'ordine inverso a quello di serraggio. Vedi: | |
Schema di serraggio per le viti della testata (11) | |||
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Chiave a tubo | |||
20 | Smontare la testata (1) | ||
21.1 | Smontare l'albero a camme | Solo in caso di sostituzione della testata (1). | |
22.1 | Smontare il bilanciere a rulli | Solo in caso di sostituzione della testata (1). | |
23.1 | Smontare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole | Solo in caso di sostituzione della testata (1). | |
24.1 | Smontare le valvole | Solo in caso di sostituzione della testata (1). | |
25 | Rimuovere la guarnizione della testata | ||
26 | Pulire le superfici di separazione, verificare la presenza di rigature, controllare la planarità, pulire i fori filettati | ||
| Montare | ||
27.1 | Montare la valvola | Solo se la testata (1) è stata sostituita. | |
28.1 | Montaggio degli elementi di compensazione idraulica gioco valvole | Solo se la testata (1) è stata sostituita. | |
29.1 | Bilanciere a rulli, montaggio | Solo se la testata (1) è stata sostituita. | |
30.1 | Montare l'albero a camme | Solo se la testata (1) è stata sostituita. | |
31 | Infilare la ruota albero a camme (10) sull'albero a camme e posizionare la vite (9) | ||
32 | Controllare la posizione dell'albero a camme | Il foro della ruota albero a camme (10) deve combaciare con la superficie di separazione della testata (freccia). | |
33 | Svitare la vite (9) dalla ruota albero a camme (10) ed estrarre la ruota albero a camme (10) | ||
34 | Portare l'albero motore a 30° prima del PMS | ||
35 | Applicare la guarnizione della testata | Sostituire la guarnizione. | |
36 | Montare la testata (1) | ||
37 | Serrare a fondo le viti della testata (11) | Sostituire le viti della testata (11). | |
Oliare la filettatura e la superficie di appoggio della testa delle viti testata (11), introdurle e serrarle gradualmente. Vedi: | |||
Schema di serraggio per le viti della testata (11) | |||
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Chiave a tubo | |||
38 | Posizionare la catena della distribuzione sulla ruota dell'albero a camme (10) e montare la ruota albero a camme (10) | Posizionare l'albero motore sul PMS. Il foro della ruota albero a camme (10) deve combaciare con la superficie di separazione della testata (freccia). | |
39 | Avvitare la vite (9) dalla ruota albero a camme (10) | Applicare una forza antagonista sull'albero motore. | |
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Chiave fissa | |||
40 | Montare la guarnizione dell'instradamento albero a camme | Sostituire la guarnizione. | |
41 | Smontare il supporto del monoblocco | ||
42 | Montare il cuscinetto motore lato posteriore | Cuscinetto motore lato posteriore destro. | |
43.1 | Montare il supporto compressore del climatizzatore (8) e serrare le viti (7) del supporto compressore del climatizzatore (8) | Tipo 450.3/4 tranne 450.418, con climatizzatore Plus (con indicatore della temperatura esterna) (FFO), codice I01. | |
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44.1 | Montare il compressore del fluido refrigerante | Con climatizzatore Plus (con indicatore temperatura esterna) (FFO), codice I01. | |
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45 | Montare la tubazione aria (6) e fissare le fascette | ||
46 | Fissare il connettore a spina (4) e le tubazioni dalla valvola di commutazione pressione di sovralimentazione (Y31/6) | ||
47 | Collegare i cavi alla valvola Waste Gate (3) | Rispettare la posizione di montaggio dei cavi. | |
48 | Infilare il connettore a spina (2) nella valvola ciclica Waste Gate | ||
49 | Montare il turbocompressore. | Motore 160.920 | |
Motore 160.910 | |||
50.1 | Montare la valvola combinata | Solo motore 160.920. | |
51 | Montare il catalizzatore | ||
52 | Montare il copritestata | ||
53 | Montare il termostato liquido di raffreddamento | ||
54 | Collegare il cavo di massa della batteria |
Testata
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BA01.30-P-1001-01K | Vite testata su basamento | 1ª fase | Nm | 21 | 21 |
2ª fase | ° | 90 | 90 | ||
3ª fase | ° | 90 | 90 | ||
4ª fase | ° | 10 | 10 | ||
BA01.30-P-1002-01K | Vite della testata sul coperchio della scatola della distribuzione | Nm | - | 27 | |
Albero a camme
Numero | Denominazione | Motore | Motore | ||
BA05.20-P-1001-01G | Vite ingranaggio su albero a camme | 1ª fase | Nm | 21 | 21 |
2ª fase | ° | 90 | 90 | ||
3ª fase | ° | 10 | 10 | ||
Compressore del fluido refrigerante
Numero | Denominazione | Motore 160.910 | Motore 160.920 | ||
BA83.55-P-1001-01J | Vite supporto compressore del fluido refrigerante alla testata | Primo serraggio | Nm | 12 | 12 |
Riserraggio | Nm | 9,5 | 10 | ||
BA83.55-P-1002-01J | Vite compressore del liquido refrigerante sul supporto | Nm | 20 | 20 | |
BA83.55-P-1003-01J | Vite compressore del fluido refrigerante supporto di base | Nm | 20 | 20 | |
450 589 00 10 00
Chiave a tubo
Chiave fissa
450 589 00 01 00
Attrezzi reperibili nel commercio
Documenti citati
- ad0000p200004sm Collegare la STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ar0100p0201sm Smontare, montare il dispositivo di bloccaggio monoblocco
- ar0120p5014sm Smontare, montare il copritestata
- ar0120p5014smg Smontare, montare il coperchio testata
- ar0130p580001sm Schema di serraggio delle viti della testata
- ar0500p2011sm Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole
- ar0500p2500sm Bilanciere a rulli, smontaggio e montaggio
- ar0520p6292sm Smontare, montare l'albero a camme
- ar0530p3511sm Valvole - smontaggio e montaggio
- ar0940p6020so Smontaggio, montaggio turbocompressore a gas di scarico
- ar0940p6020sp Smontaggio, montaggio turbocompressore a gas di scarico
- ar1430p7100sm Smontaggio e montaggio valvola combinata
- ar2010p2460sm Termostato liquido di raffreddamento - smontaggio e montaggio
- ar2010p2460smg Termostato liquido di raffreddamento - smontaggio e montaggio
- ar2210p1160sm Smontaggio, montaggio supporto motore posteriore
- ar4910p5500sm Smontaggio e montaggio del catalizzatore
- ar5410p0003sm Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar8355p530002sm Staccare il compressore della climatizzazione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o