Scollegamento e collegamento tubazioni flessibili e rigide

AR01.10-S-2400-02CB

Scollegamento e collegamento tubazioni flessibili e rigide

 Pericolo

Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle e degli occhi con il fluido refrigerante liquido

Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso o nella zona circostante. È vietato fumare e usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in locali ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto.

AS83.00-Z-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico

Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0013-01A

 Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

Tipo

415 con motore 200

Avvertenze di modifica

27.01.2016

Fase di lavoro aggiunta, metodo adattato

Fase di lavoro 30

 Batteria

Numero

Denominazione

Tipo 415

BA54.10-N-1003-01E

Dado cavo di massa su morsetto negativo/sensore della batteria

Nm

8

 Batteria

Numero

Denominazione

Tipo 415

BA54.10-N-1004-01E

Dado cavo elettrico sull'unità morsetto positivo con portafusibili

Nm

8

 Scatola fusibili e relè

Numero

Denominazione

Tipo 415

BA54.15-N-1001-01C

Dado/vite cavo positivo sul portafusibili nella scatola fusibili vano motore

Nm

20

 Climatizzatore

Numero

Denominazione

Tipo 415

BA83.30-N-1005-01I

Vite tubazione del fluido refrigerante compressore del fluido refrigerante verso il serbatoio del liquido sul compressore del fluido refrigerante

Nm

8

1

Svitare il dado del cavo di massa (1)   .

2

Svitare il dado del cavo positivo (2)   .

3

Smontare il coperchio (3).

 Svitare a tal fine le viti (4).

4

Staccare il connettore a spina elettrico (5).

5

Scollegare il connettore a spina elettrico (5).

6

Smontare il coperchio (6).

7

Smontare il coperchio (7).

8

Smontare il fermacavo (8).

9

Estrarre la centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM) (N50) e voltarla.

10

Scollegare il fascio di cavi (9).

 A tal fine staccare i connettori a spina elettrici (10).
A seconda della variante di equipaggiamento sul fascio cavi (9) si trovano diversi connettori a spina elettrici (10).

11

Smontare il supporto (11) della centralina di comando modulo fusibili e relè (SRM) (N50).

12

Svitare il dado del cavo positivo (12)   .

13

Scollegare il connettore a spina (13).

14

Smontare il cavo elettrico (14).

15

Smontare il portarelè (15).

16

Smontare il portafusibili (16).

17

Smontare il portafusibili (17).

18

Svitare il dado del cavo di massa (18).

19

Svitare il dado (19).

20

Mettere allo scoperto il fascio di cavi (9).

21

Staccare il connettore a spina elettrico (20).

22

Staccare il connettore a spina elettrico (21).

23

Scollegare e mettere allo scoperto il fascio di cavi (22).

24

Staccare le tubazioni carburante (23, 24).

 Chiudere gli attacchi, a tal fine utilizzare set tappi di chiusura  .
Raccogliere il carburante che fuoriesce.

25

Tipo 415 con motore 200
con codice H06 (Climatizzatore)
Tipo 415 con motore 200
con codice HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)
Svitare la vite (25)   .

26

Tipo 415 con motore 200
con codice H06 (Climatizzatore)
Tipo 415 con motore 200
con codice HH9 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC)
Smontare la tubazione del fluido refrigerante (26).

 Chiudere gli attacchi, a tal fine utilizzare set tappi di chiusura  .

27

Tipo 415 con motore 200 con cambio 700.720
Scollegare la tubazione idraulica (27).

 A tal fine sbloccare la clip (28) e staccare la tubazione idraulica (27).
Chiudere gli attacchi, a tal fine utilizzare set tappi di chiusura  .
Raccogliere il liquido idraulico fuoriuscito.

28

Tipo 415 con motore 200 con cambio 700.720
Scollegare la tubazione idraulica (27) dal cambio e metterla allo scoperto.

29

Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (29) dal collegamento.

 A questo proposito aprire la fascetta.
Chiudere gli attacchi, a tal fine utilizzare set tappi di chiusura  .
Raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso.

 Montaggio: Sostituire la fascetta.

30

Tipo 415 con motore 200 con cambio 700.740
Scollegare il fascio di cavi dal cambio automatico.

 Scollegare solo il fascio di cavi tra veicolo e cambio automatico dal cambio automatico.

31

Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (30) dal motore.

 Chiudere gli attacchi, a tal fine utilizzare set tappi di chiusura  .
Raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso.

32

Staccare il connettore a spina elettrico (31).

33

Scollegare la tubazione di depressione (32) del servofreno.

34

Il collegamento avviene in successione inversa.