T01.00-0002-11
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Aprire lo sportello del vano motore | ||
2 | Regolare il gioco delle valvole | ||
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3 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio | Las temperatura del liquido di raffreddamento deve essere di almeno 80 °C. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco dei vapori del carburante, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante, pericolo di lesioni dovute al contatto del carburante con la pelle e con gli occhi. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare indumenti protettivi nel maneggiare il carburante. | |
4 | Smontare l'iniettore unitamente al portainiettore | ||
5 | Collegare il compressografo | ||
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La chiave a dente deve essere utilizzata per l'iniettore del primo cilindro. | |||
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| Controllare | ||
6 | Controllare la pressione di compressione | Eseguire il controllo con pompa di iniezione completamente disattivata. Far girare il motore al regime di avviamento finché l'indicatore non sale più. | |
7 | Montaggio in successione inversa |
Valore di controllo e di regolazione pressione di compressione
Numero | Denominazione | Motore 402.970 | Motore 441.980 | Motore 446.938 | |
BE01.00-N-1001-01C | Limite di usura o valore limite | bar | 20 | 20 | 20 |
BE01.00-N-1002-01C | Differenza ammessa tra i singoli cilindri | bar | 4 | 4 | 4 |
Iniettori, valvole di iniezione, tubazioni
Numero | Denominazione | Motore 402.970 | Motore 441.980 | Motore 446.938 | |
BA07.03-N-1002-01A | Vite di pressione iniettore su testata | Nm | 70 | 70 | 70 |
403 589 04 07 00
Compressografo
Inserto chiave a denti frontali
Chiave dinamometrica
Raccordo
000 589 64 21 00
001 589 78 21 00
403 589 00 21 00
Chiave a denti
442 589 00 07 00
Documenti citati
- ap0530t0560b Regolare il gioco valvole
- ar0110t001001b Collegamento del registratore manometrico della compressione
- ar0703t6840b Smontare, montare l'iniettore con il portainiettore
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.