fascio di cavi motore - scollegamento e collegamento

AR01.00-P-2410TI

fascio di cavi motore - scollegamento e collegamento

14.2.12

 

Smontaggio, montaggio

 Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra le colonne del ponte di sollevamento e posizionare i quattro dischi di alloggiamento nei punti del ponte prescritti dal produttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole

Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

1

Aprire il cofano motore

AR88.40-P-1000T

 Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.

Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale.

Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa.

Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Scollegare il cavo di massa delle batterie

Tipo 211.0

AR54.10-P-0003T

Tipo 211.2

AR54.10-P-0003TA



Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

3

Smontare il coperchio della scatola portafusibili sinistra

 Montaggio: controllare la guarnizione di gomma nel coperchio. Il coperchio deve alloggiare posteriormente nella scanalatura.

4

Scollegare il connettore (1) dalla centralina di comando CDI (N3/9)

5

Rimuovere il connettore (2, 3) della centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato guida (N10/1)

6

Scollegare il cavo di massa (6) dalla scatola fusibili sinistra in corrispondenza del connettore a spina

7

Rimuovere la guarnizione in gomma (4)

8

Estrarre il fascio di cavi motore (5) dalla parete frontale

Portare il fascio di cavi motore (5) fuori ingombro.

9

Staccare la connessione a spina del compressore fluido refrigerante (A9x1)

10

Smontare le parti inferiori dell'incapsulamento

AR94.30-P-5300T

11

Smontare la massa del cambio (W49)

 Vite del cavo di massa sulla scatola del cambio

*BA27.40-P-1013-01A

12

Smontare la lamiera termoisolante (9)

13

Svitare l'attacco del morsetto 30 (10)

14.1

Scollegare il connettore a spina dall'interruttore luce retromarcia (12)

con cambio 716.6

15.1

Smontare la lamiera termoisolante (11)

con CAMBIO 722.9

 Vite lamiera termoisolante alla scatola del cambio

*BA27.40-P-1014-01A

16.1

Staccare il connettore a spina gestione elettronica cambio (X22/19)

con CAMBIO 722.9

15

Montaggio in successione inversa

16

Eseguire la programmazione di base

AR00.19-P-0200T

17

Leggere la memoria guasti



Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti

AD00.00-P-2000-04A

Sistema di diagnosi STAR-DIAGNOSIS

*WH58.30-Z-1048-13A

Numero

Denominazione

Cambio 722.9

BA27.40-P-1013-01A

Vite cavo di massa su scatola cambio

Nm

9

BA27.40-P-1014-01A

Vite lamiera termoisolante sulla scatola del cambio

Nm

9

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1048-13A

Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per autovetture

6511 1801 00