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1 Sganciare i connettori a spina elettrici (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) e i cavi elettrici delle sonde O2 dalle clip di fissaggio.
2 Sfilare i connettori a spina elettrici (G3/3x1, G3/4x1, G3/5x1, G3/6x1) delle sonde O2.
Cambio 722
3.1 Smontare la lamiera termica (1) e scollegare il connettore a spina (2) dal cambio automatico.
Cambio 716
3.2 Scollegare il connettore dall'interruttore luci di retromarcia (S16/2).
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4 Smontare la scatola del filtro parapolvere.
5 Smontare il cavo elettrico morsetto 30 (3a) dalla batteria (G1).
6 Aprire il coperchio (4) della scatola fusibili addizionale anteriore (F32).
7 Smontare il cavo elettrico morsetto 30 (3b) dalla scatola prefusibili lato anteriore (F32).
8 Staccare la guarnizione in gomma (5) dalla parete di separazione.
9 Estrarre la copertura in materiale sintetico (6) con fascio di cavi motore e riportarla sul coperchio testata.
10 Smontare il cavo di massa (7) dal longherone.
11 Scollegare i connettori a spina elettrici (8, 9)
12 Sbloccare il connettore a spina (10) e sfilarlo dalla centralina di comando ME (N3/10).
13 Liberare il fascio di cavi motore e riporlo a lato.