1 | Collegare il compressografo |
2 | Elemento intermedio |
3 | Elemento filettato |
P01.00-3302-03
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio | ||
2 | Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m) | ||
3 | Smontare le candelette ad incandescenza | ||
Montaggio: Montare la copertura del motore superiore solo dopo la prova di tenuta. | |||
4 | Far girare il motore con il motorino di avviamento | ||
Per eliminare i residui di combustione nei cilindri, far compiere al motore diverse rotazioni complete. | |||
5 | Avvitare l'elemento filettato (3) con valvola di non ritorno integrata nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo | Elemento filettato | |
6 | Collegare l'elemento intermedio flessibile (2) al compressografo (1) | Registratore manometrico della compressione | |
7 | Collegare il compressografo (1) con l'elemento flessibile di collegamento (2) all'elemento filettato (3) | Registratore manometrico della compressione | |
Elemento filettato | |||
| Controllare | ||
8 | Far girare il motore mediante il motorino d'avviamento e controllare la pressione di compressione | ||
Con il motorino d'avviamento far eseguire al motore almeno 8 rotazioni complete. | |||
9 | Effettuare in modo analogo sui restanti cilindri la procedura di controllo nella sequenza dei cilindri | ||
10 | Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti | Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo | |
Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | |||
Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |||
Se la pressione di compressione si trova al di fuori del campo di tolleranza. | |||
| |||
Controllare la tenuta dei cilindri. | |||
11 | Montaggio in successione inversa | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
12 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare il funzionamento e la tenuta del motore | ||
13 | Montare la copertura superiore del motore |
001 589 76 21 00
Registratore manometrico della compressione
642 589 02 63 00
Elemento filettato
Documenti citati
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ar0100p1300oib Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110p0110oib Rotazione motore con motorino di avviamento
- ar0110p2405oib Smontare, montare la copertura del motore
- ar1520p4111oib Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso