Controllare la pressione di compressione

AR01.00-G-1201CI

Controllare la pressione di compressione

20.07.2018

Motore

541.9, 542.9, 941.9, 942.9 nel tipo 000.001

Illustrazione riferita al motore 541.9

1

Collegare il compressografo

2

Tubazione di ritorno del carburante (da costruire in proprio)

8

Pulsante di avviamento e arresto del motore dall'esterno (a partire dal numero finale di motore 394442)

Illustrazione riferita al motore 541.9

1

Collegare il compressografo

3

Raccordo

4

Staffa di fissaggio

5

Vite

6

Raccordo angolare

7

Scheda diagramma

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW



Smontare

1

Avviare il motore, portarlo a temperatura di esercizio, quindi arrestarlo.

 Vedi informazioni dell'allestitore.
Temperatura del liquido di raffreddamento circa 80 °C.

2

Disinserire l'accensione.

3

Smontare l'unità portapolverizzatore dal cilindro da sottoporre a controllo.

AR07.03-G-6831CI

 La boccola di tenuta dell'unità portainiettore deve essere smontata.

Operazioni preliminari

4

Montare il condotto di ritorno del carburante (2) sulle pompe di iniezione singola e inserire il flessibile di deflusso del condotto di ritorno del carburante (2) nel serbatoio del carburante.



Condotti di ritorno del carburante delle pompe di iniezione singole per il controllo della compressione

WF58.50-G-0001-03CI

 Scollegare gli attacchi non necessari con morsetti  .

 Dado di raccordo condotto di iniezione su tubo di raccordo o sulla pompa di iniezione singola

*BA07.15-N-1003-01F

 Dispositivo di serraggio

*000589403700

 Bussola di chiave ad anello

*000589680300

5

Inserire l'accensione.

6

Collegare il sistema di diagnosi e disinserire l'azionamento delle pompe di iniezione singole.

Solo a partire dal numero finale di motore 394442.

 Vedi informazioni dell'allestitore.
Disinserendo l'attivazione delle pompe di iniezione singole tramite il sistema di diagnosi il motore non si avvia.

7.1

Premere il pulsante di avviamento e arresto del motore dall'esterno (8) e far girare più volte il motore con il motorino di avviamento.

A partire dal numero finale di motore 394442

7.2

Premere entrambi i pulsanti esterni di avviamento/arresto motore e far girare più volte il motore con il motorino d'avviamento.

Fino al numero finale di motore 394441

 Il motore non si avvia se entrambi i pulsanti di avviamento e arresto del motore dall'esterno sono premuti contemporaneamente.



Controllare

8

Lubrificare l'anello di tenuta sul raccordo (3).

Grasso per cuscinetti per alte temperature

*BR00.45-Z-1051-06A

 Raccordo

*904589012100

9

Montare il raccordo (3) nel cilindro da sottoporre a controllo.

 Raccordo

*904589012100

10

Serrare il raccordo (3) con la staffa di fissaggio (4).

 Per bloccare la staffa di fissaggio (4) serrare utilizzando una vite idonea (5).

 Vite staffa di fissaggio unità portainiettore e valvola di strozzamento ad effetto continuo su testata

*BA07.15-N-1007-01F

 Raccordo

*904589012100

11

Montare il compressografo (1) unitamente al raccordo angolare (6) sul raccordo (3), inserire o spingere una nuova scheda diagramma (7).

 Attenersi alle istruzioni d'uso del compressografo  (1).

 Registratore manometrico della compressione

*001589782100

12.1

Premere il pulsante di avviamento e arresto del motore dall'esterno (8) e far girare il motore per almeno 8 volte con il motorino di avviamento.

A partire dal numero finale di motore 394442

12.2

Premere in contemporanea i due pulsanti di avviamento e arresto del motore dall'esterno e far girare il motore per almeno 8 volte con il motorino di avviamento.

Fino al numero finale di motore 394441

 Il motore non si avvia se entrambi i pulsanti di avviamento e arresto del motore dall'esterno sono premuti contemporaneamente.

13

Rimuovere il compressografo (6) e il raccordo angolare (1) dal raccordo (3).

14

Rimuovere la staffa di fissaggio (4) e smontare il raccordo (3).

15

Controllare analogamente gli altri cilindri.

Se necessario.

 A questo scopo ripetere le corrispondenti fasi di lavoro.

16

Estrarre la scheda diagramma (7) e confrontare i valori di misurazione con i valori teorici ammessi.

Pressione di compressione limite di usura oppure valore limite al n.di giri motorino di avviamento

*BE01.00-N-1001-01K

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1002-01K

Se i valori teorici differiscono,



Accertare ed eliminare la causa.



Montare

17

Staccare il condotto di ritorno del carburante (2) dalle pompe di iniezione singola.

 Bussola di chiave ad anello

*000589680300

18

Montare le unità portapolverizzatore.

AR07.03-G-6831CI

19

Cancellare la memoria guasti con il sistema di diagnosi.

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BE01.00-N-1001-01K

Pressione di compressione limite di usura oppure valore limite al n.di giri motorino di avviamento

bar

28

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9

BE01.00-N-1002-01K

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

4

 Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)

Numero

Denominazione

Motore 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 nel tipo 000.001

BA07.15-N-1003-01F

Dado di raccordo condotto di iniezione su tubo di raccordo o sulla pompa di iniezione singola

Nm

30

 Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)

Numero

Denominazione

Motore 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 nel tipo 000.001

BA07.15-N-1007-01F

Vite staffa di fissaggio unità portainiettore e valvola di strozzamento ad effetto continuo su testata

Nm

50

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1051-06A

Grasso per cuscinetti per alte temperature

A 000 989 81 51