AP83.30-T-8312B | Climatizzatore -controllare il livello del liquido refrigerante | 28.4.00 |
TIPO 613.364/ 365
T83.30-0018-05
1 Tubo di livello
2 Sportello di manutenzione
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuta a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di avvelenamento dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del liquido frigorigeno. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle e degli occhi con il fluido refrigerante liquido | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso o nella zona circostante. È vietato fumare e usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in locali ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
| Non scaricare il fluido refrigerante nell'ambiente. Il fluido refrigerante deve essere possibilmente riciclato e riutilizzato oppure smaltito nella maniera corretta. ((Osservare la legislazione del paese in questione) | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
1 | Avviare il motore | ||
2 | Inserire il climatizzatore e impostare la potenza massima di raffreddamento | ||
3 | Aprire lo sportello di manutenzione (2) del climatizzatore | ||
4 | Dopo ca. 5 minuti, controllare il livello del fluido refrigerante dal vetro di ispezione (1) | Il climatizzatore è rifornito correttamente se nel fluido refrigerante non si riscontrano bollicine dal vetro di ispezione. Se è visibile troppo poco fluido refrigerante: | |
Controllare la tenuta dell'impianto e rabboccare il fluido refrigerante in base alle specifiche per i materiali di consumo - dietro ordine separato. | |||
Il fluido refrigerante può essere rabboccato solo nelle officine attrezzate e dotate di personale specializzato | |||
| Fluido refrigerante | Foglio 361.0 | |
5 | Controllare l'umidità del fluido refrigerante a mezzo del vetro di ispezione (1). | Perno nel centro del vetro di ispezione giallo = il fluido refrigerante è regolare; Perno nel centro del vetro di ispezione verde = l'umidità del fluido refrigerante è troppo elevata: Sostituire il fluido refrigerante - dietro ordine separato. | |
6 | Disinserire il climatizzatore e spegnere il motore | ||
7 | Chiudere lo sportello di manutenzione (2) |
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as8300z000101a Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di
- bb0040p036100a Fluidi refrigeranti (specifica 361.0)