AP82.10-T-8260B | Controllare e regolare l'orientamento dei fari | 17.3.00 |
TIPO NMB613.364 /365 /367 /368
T82.10-0029-01
Illustrazione con gruppo ottico ribaltato in avanti
1 Vite di regolazione anabbagliante
2 Vite di regolazione abbagliante
Aspetto del fascio luminoso per anabbaglianti
4 Linea di separazione
5 Linea di flessione
6 Contrassegno centrale
P82.10-0203-01
P82.10-0204-01
Aspetto del fascio luminoso per abbaglianti
6 Contrassegno centrale
Aspetto del fascio luminoso per fendinebbia
4 Linea di separazione
P82.10-0205-01
| Controllo | ||
1 | Portare la vettura su una superficie di appoggio piana | Il veicolo deve trovarsi in assetto di marcia: - Peso a vuoto - Serbatoio carburante pieno o peso supplementare corrispondente - Conducente o peso supplementare di - Pressione di 6,5 bar nell'impianto pneumatico Nei veicoli con sospensione pneumatica portare l'autotelaio nella "posizione di marcia". | |
2 | Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, eventualmente correggerla | ||
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3 | Allineare l'apparecchio di regolazione-controllo fari rispetto al veicolo e controllare la regolazione dell'apparecchio in base alle indicazioni sulla targhetta tipo del veicolo, eventualmente correggere | Osservare scrupolosamente le istruzioni per l'uso dell'apparecchio di regolazione-controllo dei fari. Se sulla targhetta del tipo non sono riportati dati, effettuare il controllo e la regolazione in base alle norme del Codice di immatricolazione tedesco (StVZO) | |
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Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo. | |
4 | Avviare il motore | ||
5 | Inserire i fari anabbaglianti | ||
6 | Controllare la regolazione degli anabbaglianti, eventualmente correggere per mezzo delle viti di regolazione (1) | Durante la regolazione in altezza | |
7 | Inserire la luce abbagliante | ||
8 | Controllare la regolazione degli abbaglianti | Il centro del fascio di luce deve trovarsi sul riferimento centrale (6). In caso di scostamento controllare la sede della lampadina. | |
9 | Disinserire gli abbaglianti | ||
10 | Inserire i fari fendinebbia | ||
11.1 | Controllare la regolazione dei fendinebbia | Tipo 613.364/356, tipo 613.367 fino a 31.07.02, tipo 613.368 fino a 31.12.02 | |
Il limite chiaro-scuro deve svilupparsi in senso orizzontale all'altezza del trattino di separazione (4). I fendinebbia non possono essere regolati separatamente. | |||
11.2 | Controllare la regolazione dei fendinebbia, eventualmente correggere | Tipo 613.367 a partire da 01.08.02, tipo 613.368 a partire da 01.01.03 | |
Il limite chiaro-scuro deve svilupparsi in senso orizzontale all'altezza del trattino di separazione (4). I fendinebbia possono essere regolati. |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1006-19A | Apparecchio di regolazione-controllo fari |
Documenti citati
- ap4015t4060a Correggere la pressione di gonfiaggio pneumatici, compresa la ruota di scorta
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso