ap8210p8263la

Controllare, regolare gli anabbaglianti

Tipo ap · tema 82.10 · versione 0200 · 2018-03-12

Valido per: Tipo 213, 238 con codice 460 (Versione per il Canada) con codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra) tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra) Tipo 213, 238 con codice 494 (Versione per gli USA) con codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra) tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra)

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.10 Illuminazione esterna — Serie 213 · Serie 238

EinPAS 30 Impianto di illuminazione › 30.15 Illuminazione esterna › 30.15.40 Luce anteriore — Serie 213 · Serie 238

AP82.10-P-8263LA

Controllare, regolare gli anabbaglianti

08.03.2018

Tipo

213, 238

con codice 460 (Versione per il Canada)

con codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra)

tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra)

Tipo

213, 238

con codice 494 (Versione per gli USA)

con codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra)

tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra)

Avvertenze di modifica

07.03.2018

Rimosso controllo della regolazione laterale della luce anabbagliante e aggiornata misura di inclinazione.

Controllare, regolare gli anabbaglianti

Illustrazione riferita al tipo 213

01

Apparecchio di regolazione fari

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

P82.10-8083-12

Controllare, regolare gli anabbaglianti

Faro a LED dinamico, versione SAE, illustrazione riferita al tipo 213

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

E1e2

Anabbagliante sinistro

E1e24

Abbagliante adattivo lato anteriore sinistro

P82.10-8055-01

Controllare, regolare gli anabbaglianti

Andamento della luce anabbagliante

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

P82.10-8425-01

Controllare, regolare gli anabbaglianti

Illustrazione riferita al tipo 213

H

Vite di registrazione in altezza

P82.10-8101-01

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari

AH82.10-P-1000-01A

Attività preparatoria

1

Preparare il veicolo per controllo, correzione della regolazione dei fari.

AP82.10-P-8260-10H

2

Regolare la misura di inclinazione prescritta di 0,1 % per i fari principali sull'apparecchio di regolazione dei fari (01).

000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione

WS82.00-P-0151B


Vanno rispettate le prescrizioni ed indicazioni fornite dal costruttore dell'apparecchio di regolazione dei fari nelle istruzioni d'uso.
Altrimenti la corretta regolazione dei fari non è possibile.

3

Inserire gli anabbaglianti.

Durante il controllo e la regolazione degli anabbaglianti non deve essere attiva la funzione fendinebbia ampliati.

4

Aprire il cofano motore.

Controllare, eventualmente regolare (il controllo e la regolazione della luce anabbagliante è descritto per la luce anabbagliante lato sinistro (E1e2), procedere in modo analogo per il lato destro.)

5

Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2).

000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione

WS82.00-P-0151B

In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro orizzontale (1) della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve coincidere rispettivamente a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di regolazione dei fari (01).
L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve trovarsi al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) è corretta

Non sono necessari ulteriori controlli, proseguire con la fase di lavoro 6.

Se la regolazione in altezza della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) non è corretta

Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H) la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2).

Attività conclusiva

6

Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori.

Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti.

7

Chiudere il cofano motore.

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