AP54.00-W-5451C | Avvisatore acustico e spie di controllo - controllo del funzionamento | 20.9.07 |
TIPO 957.3 /5 /6
N54.32-2409-09
1 Spia STOP
2 Indicazione dello stato
3 Display (computer di bordo)
4 Sponda di carico
5 Luce rotante
6 Freno veicolo
7 Freno rimorchio/semirimorchio
8 Pressione di sistema freno
9 Diagnosi del motore
20 Assale aggiunto posteriore Telligent
21 Temperatura olio cambio automatico eccessiva
22 Guasto cambio automatico
23 Altezza eccessiva del veicolo
24 Spia di guasto freno continuo
25 Posizione di folle cambio automatico (solo veicolo adibito alla raccolta rifiuti)
26 Freno di stazionamento integrale
27 Spia di controllo indicatori di direzione veicolo
28 Spia di controllo indicatori di direzione rimorchio/semirimorchio
10 Abbagliante
11 Freno di stazionamento
12 Regolazione slittamento in accelerazione (ASR)
13 Bloccaggio cabina di guida
14 Freno continuo
15 Controllo del cassone ribaltabile
16 Livello veicolo
17 Bloccaggio rotolamento
18 Freno di fermata
19 Termoavviatore
1 | Azionare freno di stazionamento | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
2 | Girare la chiave nel bloccasterzo in posizione di marcia | ||
| Controllare | ||
3 | Controllare le spie di controllo | ||
4 | Controllare il funzionamento dell'avvisatore acustico azionando l'interruttore a pressione sull'interruttore combinato | ||
5 | Controllare il funzionamento dell'illuminazione della strumentazione e del reostato illuminazione | ||
6 | Controllare il funzionamento delle luci interne inserendole e disinserendole | ||
7 | Girare la chiave nel bloccasterzo nella posizione di arresto |
Documenti citati
- ap5400w545101c Controllare le spie di controllo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso