AP09.00-G-0953NA | Controllo tenuta e stato della tubazione di aspirazione tra filtro aria e motore. | 9.3.06 |
MOTORE 902.912 nei TIPI 405.210 /230
solo per USA/Canada
MOTORE 906.936 nel TIPO 405.210 /230
solo per USA/Canada
MOTORE 906.967 nei TIPI 405.210 /230 con CODICE (M03) Prestazione del motore aumentata
soltanto per USA/Canada
G09.00-3107-01
1 Tubo flessibile aria di sovralimentazione
2 Tubo flessibile aria di sovralimentazione
3 Flessibile di aspirazione
4 Tubazione sfiato motore
G09.00-3108-01
G09.00-3109-01
5 Flessibile di aspirazione
6 Tubazione di aspirazione
G09.00-3110-01
| Controllare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
| Avvertenze per il ribaltamento della cabina di guida | Tipo 405, 408, 418, 427, 436.330, 437 | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro | ||
2 | Controllare i flessibili aria di sovralimentazione (1, 2), i flessibili di aspirazione (3, 5), la tubazione sfiato motore (4) e la tubazione di aspirazione (6) per la presenza di danni e verificarne la tenuta | Prestare attenzione all'eventuale presenza di punti di sfregamento o porosità. In caso di rilevamento di danni/difetti: | |
Eliminare i danni o i difetti, dietro ordine separato. | |||
3 | Verificare la tenuta di tutti i punti di giunzione | ||
4 | Controllare che tutte le fascette stringitubo e i manicotti siano saldamente accoppiati | ||
5 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
| Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro |
Documenti citati
- ah6080n000301b Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar6080g0010na Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida