AP00.20-A-0070LA | Controllare l'accoppiamento saldo di viti e dadi. Riserrare in base al risultato del controllo - motore | 16.12.09 |
TIPO 8AB390.053 /054 con MOTORE 904.925
TIPO 8AB390.053 /054 con MOTORE 904.965
A47.25-0001-01
Tubazioni carburante
Sulla scatola del filtro carburante e sulla pompa di alimentazione del carburante
A14.10-0004-01
Collettore di scarico, fascetta tubo di scarico
A09.40-0007-11
Tubazioni olio
Tubazione di ritorno dell'olio e tubazione di mandata dell'olio sul turbocompressore
Controllare | |||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
1 | Controllare il saldo fissaggio dei collegamenti a vite (frecce) | In caso di collegamenti a vite non saldi: | |
Riserrare i collegamenti a vite con la coppia di serraggio prescritta. | |||
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Filtro carburante
Numero | Denominazione | Motore | |
BA47.20-N-1004-02A | Vite cava tubazione carburante su scatola filtro | Nm | 45 |
Pompa di alimentazione del carburante
Numero | Denominazione | Motore Motore | |
BA47.20-N-1002-01A | Vite cava della tubazione del carburante sulla pompa del carburante | Nm | 45 |
Collettore di scarico
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA14.10-N-1001-01B | Vite collettore di scarico sulla testata | 1ª fase | Nm | 10 |
2ª fase | Nm | 55 | ||
3ª fase | ° | 90 | ||
Turbocompressore
Documenti citati
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.