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Schema di collegamento fascio di cavi
1 Fascio di cavi per riscaldamento autonomo
1c Cavo adapter per duplexer antenna/antenna telefono
9 Connettore a 2 poli, riscaldatore STH
10 Connettore a 6 poli, riscaldatore STH
A2/53 Duplexer telefono/telefono cellulare/radiocomando STH
Lasciare i cavi d'antenna legati insieme.
W18 Massa traversa, sedile anteriore sinistro
X1/16 Connettore a spina sistemi di antenne
X30/4 Connettore a spina distributore di potenziale (CAN), lato destro
X74 Connettore a spina pompa di dosaggio carburante, a 2 poli
gr/bl Conduttore grigio/blu (illuminazione)
i Passacavo di bordo fino alla scatola della batteria
A6 Riscaldatore STH
A6/1 Componente ricevente del radiocomando di STH
F34 Scatola fusibili abitacolo
N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore
N72 Centralina di comando unità di comando inferiore
W16/4 Massa vano componenti elettronici lato destro, massa collettiva
Il fascio di cavi deve passare nel passacavo (i) attraverso la quinta apertura dal basso.
1 Staccare il connettore a 2 poli dal cavo grigio/blu (gr/bl).
Il connettore non viene utilizzato.
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Schema di collegamento del fascio cavi
1 Fascio di cavi per riscaldamento autonomo
A2/53 Duplexer antenna telefono/telefono cellulare/radiocomando STH
A6 Riscaldatore STH
A6/1 Componente ricevente del radiocomando di STH
F34 Scatola fusibili abitacolo
N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore
N72 Centralina di comando gruppo interruttori inferiore
W16/4 Massa vano componenti elettronici lato destro, massa collettiva
W18 Massa traversa, sedile anteriore sinistro
X1/16 Connettore a spina dei sistemi di antenne
X30/4 Connettore a spina distributore di potenziale (CAN), lato destro
X74 Connettore a spina pompa di dosaggio carburante, a 2 poli
gr/bl Conduttore grigio/blu (illuminazione)
2 Nel vano piedi all'altezza del montante anteriore di destra, spingere verso il basso il telaio (20), estraendolo così dal passacavo (i) (vedi fig. sottostante).
Per agevolare l'apertura del telaio, togliere la fascetta dal fascio cavi nel vano motore e infilare quindi il telaio con il passacavo (i) da 10 cm nel vano piedi.
3 Spingere il passacavo (i) dal contenitore batteria nel vano piedi.
4 Aprire il passacavo (i) e inserire il fascio di cavi riscaldamento autonomo (1) nella quinta apertura dal basso (vedi freccia della fig. in alto).
5 Chiudere il passacavo (i), quindi montarlo.
Per montare il passacavo (i), aprire il telaio (20) e fissare sul passacavo montato (i).
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6 Infilare il fascio cavi riscaldamento autonomo (1) lungo i conduttori esistenti sul lato destro vettura fino al punto di installazione del riscaldatore.
7 Collegare il cavo di massa alla massa vano del gruppo motore, lato destro, massa collettiva (W16/4).
I Passacavo di bordo
8 Condurre il fascio di cavi riscaldamento autonomo (1) con connettori a 2 e a 6 poli (9, 10) fino al riscaldatore (A6), quindi connettere.
9 Fissare il fascio di cavi riscaldamento autonomo (1) ai cavi esistenti con fascette fermacavo.
10 Posizionare i fasci cavi di bordo attorno al riscaldatore STH (A6) e fissarli alle apposite clip di bordo (vedi frecce della fig. in basso).
I fasci di cavi di bordo nell'area del condotto di scarico (14), devono essere posati con cura e fissati.
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11 Infilare il fascio cavi riscaldamento autonomo (1) all'interno del passacavo.
Per aprire il passacavo nel vano piedi destro, sganciare prima il condotto di ventilazione.
12 Inserire la derivazione con connettore a 2 poli in uno slot a piacere del connettore a spina distributore potenziale (CAN) lato destro (X30/4).
13 Continuare a condurre il fascio cavi riscaldamento autonomo (1) nel passacavo fino alla consolle centrale.
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14 Disporre la derivazione con il connettore nero a 6 poli per l'unità di comando inferiore accanto alla leva cambio a destra.
15 Collegare la derivazione grigio/blu (gr/bl) del fascio cavi riscaldamento autonomo (1) con un distributore di potenziale (50) al conduttore grigio/blu (gr/bl) del connettore a spina accendisigari, lato anteriore (R3x1).
16 Continuare a condurre il fascio cavi riscaldamento autonomo (1) fino al passacavo sinistro.
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17 Agganciare la mascherina (30) nella copertura della leva del cambio (40).
18 Agganciare la centralina di comando unità di comando inferiore (N72) con l'interruttore STH (N72s12) nella copertura leva cambio (40).
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19 Collegare il connettore nero a 6 poli del fascio cavi riscaldamento autonomo (1) alla centralina di comando unità di comando inferiore (N72).
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20 Disporre il fascio cavi riscaldamento autonomo (1) all'interno del passacavo fino alla porta sinistra.
21 Collegare il cavo di massa alla massa traversa, sedile anteriore lato sinistro (W18).
22 Portare la derivazione assieme al portafusibili giallo (ge) nella scatola fusibili abitacolo (F34) e inserirlo nello slot 35.
Il portafusibili deve essere occupato con un fusibile da 30 A.
23 Posare il fascio cavi riscaldamento autonomo (1) nel passacavo fino al vano posteriore.
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24 Disporre il fascio cavi riscaldamento autonomo (1) lungo i cavi già presenti nel bagagliaio, quindi fissare.
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25 Condurre e fissare il fascio cavi per riscaldamento autonomo (1) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2).
26 Posare e fissare la derivazione con il connettore per il connettore a spina a 2 poli pompa dosaggio carburante, a 2 poli (X74) ed i cavi di antenna (legati in spire) sul lato destro della vettura verso il compensatore rete GSM a 1800 Hz (A28/3).
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27 Collegare il connettore blu a 2 poli del fascio cavi riscaldamento autonomo (1) sullo slot 16 blu (vedi freccia su figura in alto a destra) della centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2).
Il cavo antenna e il connettore a 6 poli del fascio cavi riscaldamento autonomo (1) vengono collegati all'unità ricevente del radiocomando STH (A6/1) solo dopo aver "inizializzato il ricevitore del segnale di attivazione a distanza".
28 Montare la centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2) ed agganciare il ricevitore radiocomando STH (A6/1) ai supporti disponibili come da figura sinistra.
Rappresentazione sul tipo 203.0 (berlina)
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29 Collegare il connettore a 2 poli del fascio cavi riscaldamento autonomo (1) con il connettore a 2 poli del fascio cavi pompa dosatrice carburante (1a).
X74 Connettore a spina pompa di dosaggio carburante, a 2 poli
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30 Fissare il connettore a spina per pompa dosaggio carburante, 2 poli (X74) con la fascetta fermacavo ai fasci di cavo esistenti.
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31 Aprire il connettore a spina del sistema antenna (X1/16).
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32 Collegare il connettore WISI (60) del connettore a spina sistemi d'antenne alla presa centrale del duplexer antenna telefono/cellulare/radiocomando STH (A2/53) "Antenna".
33 Collegare il connettore WISI (61) del connettore a spina sistemi d'antenne alla presa contrassegnata in nero (sw) del duplexer antenna telefono/cellulare/radiocomando STH (A2/53) "Telefono".
34 Collegare il cavo antenna con connettore WISI del fascio cavi riscaldamento autonomo (1) alla presa contrassegnata in rosso (rt) del duplexer antenna telefono/cellulare/radiocomando STH (A2/53) "Telestart".
Il cavo adattatore antenna non è necessario e può essere ripiegato.
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35 Agganciare il duplexer antenna telefono/telefono cellulare/radiocomando STH (A2/53) sul lato inferiore del fermaglio lato destro del supporto pianale di carico nei fori già presenti (vedi freccia) con i rivetti di plastica.