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1 Modificare il fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) come da figura (ripiegare e isolare tutte le derivazioni del fascio cavi non necessarie).
Schema di allacciamento sistema di navigazione automatica
1 Fascio cavi sistema di navigazione automatica
A2/6 Lettore CD con caricatore
(nel vano bagagli)
A2/29 Autoradio e unità di comando navigazione, APS
A2/30 Computer di navigazione, APS
B26x1 Connettore a spina bussola elettronica
E15 Plafoniera con ritardatore e luce di lettura (non viene utilizzata)
F4-14 Fusibile 14, morsetto 30
(non viene utilizzato)
F4-16 Fusibile 16, morsetto 30
M12 Tetto scorrevole-sollevabile (SHD) (non viene utilizzato)
N57 Centralina di comando per comandi confort: alzacristalli, tetto scorrevole-sollevabile (SHD)
(non viene utilizzato)
R1 Lunotto termico
S13/2 Interruttore tetto scorrevole-sollevabile (SHD) (non viene utilizzato)
W6 Massa bagagliaio, passaruota sinistro
a Giunto brasato
b Prolunga cavo
c Cavo verde segnale luce di retromarcia
sw/ge Cavo segnale regime lato sinistro
ge Cavo segnale regime lato sinistro
W13/1 Massa tettuccio coupé lato sinistro, lunotto termico (non viene utilizzato)
(non viene utilizzato)
X (non viene utilizzato)
X4/17 Connettore cavi morsetto 15c
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2 Ricavare un fascio cavi supplementare (2) dal fascio cavi esistente tipo 210 come da figura. (Estrarre i conduttori verde / nero e marrone / nero dalla presa computer di navigazione (A2/30) per tipo 210).
2 Fascio cavi supplementare
4 Conduttore verde / nero con molla di contatto
17 Conduttore marrone / nero con molla di contatto
R1/2 Resistenza di misura per lunotto
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3 Aprire la presa (A) sul computer di navigazione, APS (A2/30) del fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) (freccia) ed estrarre il supporto linguetta di contatto (3).
4 Estrarre il conduttore marrone / bianco dalla sede 4 e isolare (non viene più utilizzato).
5 Inserire il conduttore marrone / nero unitamente alla molla di contatto (17) del fascio cavi supplementare (2) nella sede 17 e il cavo verde / nero unitamente alla molla di contatto (4) nella sede 4.
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6 Chiudere la presa (A).
7 Fissare il fascio cavi supplementare (2) sino alla derivazione massa tettuccio coupé lato sinistro, lunotto termico (W13/1) al fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) mediante nastro isolante.
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8 Posare i fasci cavi (1+2) lungo i cavi presenti sul veicolo come da figura.
Illustrato sul tipo 140 berlina
1 Fascio cavi sistema di navigazione automatica
2 Fascio cavi supplementare
A2/6 Lettore CD con caricatore (nel vano bagagli)
A2/29 Autoradio e unità di comando navigazione, APS
B26x1 Connettore a spina bussola elettronica
F4-16 Fusibile 16, morsetto 30
R1 Lunotto termico
R1/2 Resistenza di misura per lunotto
W6 Massa bagagliaio, passaruota sinistro
X4/17 Connettore cavi, morsetto 15C
c Cavo verde segnale luce di retromarcia
sw/ge Cavo segnale regime lato sinistro (verso centralina di comando ABS/ASD/ASR/ETS)
ge Cavo segnale regime lato destro (verso centralina di comando ABS/ASD/ASR/ETS)
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9 Allacciare il conduttore nero / verde al connettore cavi (X4/17) morsetto 15C nel vano gambe lato guida a sinistra.
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10 Posizionare la derivazione del fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) verso il collegamento dell’autoradio e dell’unità di navigazione, APS (A2/29) nel vano gambe lato guida verso la consolle centrale e verso la sede dell’autoradio. Fissare i conduttori mediante i serracavi presenti (frecce).
11 Posizionare il fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) nella canalina cavi lato sinistro sino al divano sedile vano posteriore.
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12 Posare le derivazioni del fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) nel settore del divano sedile vano posteriore come da figura.
B26x1 Connettore a spina bussola elettronica
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13 Tagliare il conduttore grigio / giallo / bianco (segnale luce di retromarcia) nella canalina cavi anteriore lato destro dalla bussola terminale luce di retromarcia (Z38) ed eliminare circa 15 mm di guaina isolante da entrambi i lati.
14 Eliminare circa 15 mm di guaina isolante dal conduttore grigio / giallo del fascio cavi sistema di navigazione automatica (1).
15 Collegare i due conduttori (c) mediante giunto brasato.
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16 Posare i conduttori nero / giallo e giallo lungo i cavi esistenti nel box modulo come da figura.
a Giunti brasati
47 Centralina di comando (ABS/ASD/ASR/ETS)
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17 Estrarre i moduli dal relativo box mediante leva di montaggio (freccia).
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18 Smontare la striscia contatti anteriore dalla presa (47) della centralina di comando (ABS/ASD/ASR/ETS).
19 Posare i conduttori giallo e nero / giallo del fascio cavi sistema di navigazione automatica nel box moduli verso il bordo della presa (47).
20 Tagliare i conduttori giallo e nero / giallo / rosso del bordo della presa (47) ed eliminare circa 15 mm di guaina isolante da entrambi i lati di ognuno.
21 Collegare i tre cavi gialli con un giunto brasato (a).
22 Collegare i due conduttori nero / giallo / rosso e nero / giallo del fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) con un giunto brasato (a).
23 Montare il bordo anteriore della presa (47) nel box moduli.
24 Inserire i moduli nel relativo box.
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25 Allacciare il conduttore nero del lunotto termico (R1) sul montante C destro.
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26 Posizionare il conduttore rosso / giallo verso la scatola fusibili bagagliaio (F4) e allacciare al fusibile 16, occupazione A.
G1 Batteria
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27 Disporre la scatola presa (R1/2) verso il montante C sinistro.
28 Disporre la presa verso il connettore a spina bussola elettronica (B26x1) sul ripiano sottolunotto lungo i cavi esistenti come da figura e fissare con feltro (illustrato sul tipo 140 berlina).
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29 Allacciare il cavo marrone alla massa vano bagagli passaruota lato sinistro (W6).
30 Collocare la derivazione del cavo verso il computer di navigazione, APS (A2/30) e il cavo antenna nel vano bagagli.
31 Allacciare sui veicoli con lettore CD con caricatore nel vano bagagli lato sinistro (A2/6) (sui veicoli senza lettore CD ripiegare e isolare il contatto).