Montare a posteriori il sensore del numero di giri

AN54.61-D-2000-01A

Montare a posteriori il sensore del numero di giri

Tipo

906 con motore 271 con cambio 711

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 271 con cambio 716

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 272 con cambio 716

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 642 con cambio 711

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 642 con cambio 716

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 646 con cambio 711

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 646 con cambio 716

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 651 con cambio 710

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 651 con cambio 711

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

Tipo

906 con motore 651 con cambio 716

tranne codice JV6 (Predisposizione tachigrafo)

 Trasduttore di impulsi

Numero

Denominazione

Tipo 906 con motore 646

Tipo 906 con motore 642

BA54.00-N-1003-01A

Vite sensore di velocità sulla scatola del cambio

Nm

10

10

 Trasduttore di impulsi

Numero

Denominazione

Tipo 906 con motore 271

Tipo 906 con motore 272

BA54.00-N-1003-01A

Vite sensore di velocità sulla scatola del cambio

Nm

10

10

 Trasduttore di impulsi

Numero

Denominazione

Tipo 906 con motore 651

BA54.00-N-1003-01A

Vite sensore di velocità sulla scatola del cambio

Nm

10

1

Pulire l'alloggiamento del sensore di corsa e di velocità (B6/12) sulla scatola del cambio.

2

Inserire il sensore di corsa e di velocità (B6/12) con l'anello di tenuta nell'alloggiamento e fissarlo con la vite  .

3

Posare il cavo del segnale (1) sopra il cambio verso sinistra e in avanti nel vano motore.

Illustrazione riferita al codice XM0 (Restyling)

4

Fissare il cavo del segnale (1) in corrispondenza del cambio ai cavi elettrici e ai cavi con fili conduttori presenti mediante fascette fermacavo.

 Attenzione: posare i cavi in modo che non siano sottoposti a sfregamenti o tensione.
In questo modo vengono evitati danneggiamenti.

Ove necessario



Applicare la protezione antisfregamento.

5

Posare il cavo del segnale (1) nel vano motore verso sinistra in direzione della guida per il cavo (2).

6

Aprire la guida per il cavo (2) e far passare il cavo del segnale (1) nell'abitacolo.

7

Fissare il cavo del segnale (1) nel vano motore ai cavi elettrici e ai cavi con fili conduttori presenti mediante fascette fermacavo.

 Attenzione: posare i cavi in modo che non siano sottoposti a sfregamenti o tensione.
In questo modo vengono evitati danneggiamenti.

Ove necessario



Applicare la protezione antisfregamento.

8

Chiudere la guida per il cavo (2).

9

Collegare il cavo adattatore del segnale (3) con il connettore maschio viola a 4 poli (4) al cavo del segnale (1).

10

Posare il cavo adattatore del segnale (3) con il connettore maschio giallo a 8 poli (5) sotto la plancia portastrumenti verso l'apertura di montaggio del tachigrafo.

 La posizione di montaggio del tachigrafo si trova sotto il dispositivo di controllo e di comando climatizzazione.