Tipo | 963 |
con codice V2A (Generazione di modello Actros 1) | |
tranne codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
tranne codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Tipo | 963 |
con codice V2E (Antos generazione di modello 1) | |
tranne codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
tranne codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Tipo | 964 |
con codice V2I (Arocs generazione di modello 1) | |
tranne codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
tranne codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) | |
Tipo | 964 |
con codice V3K (Actros mod. 964 generazione di modello 1) | |
tranne codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
tranne codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) |
1 | Fascetta fermacavo |
2 | Connettori a spina elettrici |
A22 | Centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) |
W54.21-1502-11
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare | ||
1 | In VeDoc controllare se il codice E3Y (PSM, CAN sovrastruttura e rimorchio, ISO 11992) è stato registrato nella scheda dati del veicolo. | Se il codice non è ancora stato registrato nella scheda dati, | |
| |||
attendere finché il codice venga registrato a posteriori in VeDoc. Solo da quel momento in poi è possibile la parametrizzazione. Se dopo la consegna del CD il codice non è ancora registrato, reclamare la fornitura del componente tramite la logistica di competenza. | |||
Se il codice è presente nella scheda dati, | |||
| |||
Continuare con la fase di lavoro 2. | |||
2 | Collegare il sistema di diagnosi e avviare XENTRY. | ||
3 | Eseguire il test breve di entrata. | Il test breve di entrata viene salvato fino alla conclusione della sessione di diagnosi. | |
4 | Stampare il parametro per la presa di potenza esistente dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando cabina di guida (SCA) (A7) o dalla centralina di comando modulo singolo di rilevamento del segnale e di comando (SSAM) (A7a). | Solo se è già montata una presa di forza nel veicolo. | |
5 | Disinserire l'accensione. | ||
6 | Scollegare il cavo di massa della batteria. | ||
| |||
7 | Smontare il rivestimento inferiore della plancia portastrumenti sul lato passeggero anteriore. | ||
| |||
8 | Smontare i cavi elettrici per la presa di potenza esistente dalla centralina di comando modulo di rilevamento del segnale e di comando cabina di guida (SCA) (A7) o dalla centralina di comando modulo singolo di rilevamento del segnale e di comando (SSAM) (A7a). | Solo se è già montata una presa di forza nel veicolo. | |
| Montare | ||
9 | Montare la centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (A22). | ||
10 | Montare il fascio di cavi per il modulo speciale parametrizzabile (PSM) (A22). |
| |
Veicoli con codice Z3L (Single SAM anziché SAM cabina e SAM telaio) | |||
11 | Collegare i cavi elettrici per la presa di potenza esistente ai connettori a spina elettrici (2) sulla centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (A22). | Solo se è già montata una presa di forza nel veicolo. | |
12 | Applicare nuove fascette fermacavo (1). | ||
13 | Montare il rivestimento inferiore della plancia portastrumenti sul lato passeggero anteriore. | ||
| |||
14 | Collegare il cavo di massa della batteria. | ||
| |||
15 | Inserire l'accensione. | ||
16 | Eseguire la messa in servizio della centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (A22) in XENTRY. | A tal fine selezionare le seguenti voci di menu: | |
17 | Immettere la denominazione "psm001" e confermare. | Il procedimento successivo è guidato da menu. | |
18 | Eseguire la parametrizzazione manuale delle funzioni della presa di potenza esistente nella centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (A22). | Solo se è già montata una presa di forza nel veicolo. | |
Osservare la stampa delle funzioni precedenti. | |||
19 | Cancellare la memoria guasti in tutte le centraline di comando. | ||
20 | Eseguire il test breve di uscita, stampare il test breve di entrata e il test breve di uscita e archiviarli per eventuali revisioni. | Nelle centraline di comando modificate non devono essere presenti codici guasto. Effettuare i lavori corrispondenti ai codici guasto eventualmente presenti in altre centraline di comando dietro ordine separato. | |
21 | Terminare XENTRY e smontare il sistema di diagnosi. |
Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi |
N. categorico | Denominazione | Quantità |
A 000 446 41 46 | Set di componenti centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (A22) - codice E3Y (PSM, CAN sovrastruttura e rimorchio, ISO 11992) | 1 |
A 000 446 42 46 | Set di componenti centralina di comando modulo speciale parametrizzabile (PSM) (A22) - codice E3Z (PSM, CAN sovrastruttura, ISO 11898 anziché 11992) e codice E3Y (PSM, CAN sovrastruttura e rimorchio, ISO 11992) | 1 |
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- an5421w000201a Montare a posteriori il fascio di cavi per il modulo speciale parametrizzabile (PSM)
- an5421w000201aa Montare a posteriori il fascio di cavi per il modulo speciale parametrizzabile (PSM)
- ar5410w0003h Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6810w1502h Smontare, montare il rivestimento inferiore della plancia portastrumenti sul lato passeggero anteriore