Funzioni/componenti versione :
insufflazione aria
Ricircolo gas di scarico (tranne motore 137)
Sonda O2 a valle del KAT
regolazione a due sonde
sorvegliare l'efficienza del catalizzatore
On Board Diagnose (OBD II)
Spia di controllo CHECK ENGINE
Presa di test per diagnosi (Scan tool)
Sistema di abilitazione all'avviamento con impianto a raggi infrarossi. Riceventi esterne su porte anteriori e parte posteriore.
Introduzione graduale in tutti i tipi dall'anno di produzione 1998:
avviso di impianto di alimentazione aperto (sportello serbatoio)
Tipi 129/202 fino al modello di produzione 97:
trasduttore di pressione per sorveglianza rigenerazione
Trasduttore di pressione condotto d'aspirazione
Introduzione graduale in tutti i tipi dall'anno di produzione 1998:
impianto di rigenerazione con prova di tenuta.
Componenti supplementari:
- trasduttore pressione serbatoio carburante
- valvola di intercettazione filtro a carbone attivo
Introduzione graduale in tutti i tipi dall'anno di produzione 1998 (eccetto tipo 163): in fase di rifornimento i vapori carburante vengono intercettati in corrispondenza della bocchetta di rifornimento e convogliati al filtro a carbone attivo (ORVR = Onboard Refueling Vapor Recovery). Filtro a carbone attivo di dimensioni maggiorate.
Flexible Fuel Vehicle (FFV)
Motore 112.946 da 15.7.02 con codice 929
Le vetture FFV possono essere rifornite con carburante super o con etanolo (contenuto di etanolo 85 %). In tal modo nel serbatoio carburante si generano miscele con percentuali di etanolo dallo 0 all'85 %. Il tenore di etanolo viene inizializzato dopo ogni rifornimento e la formazione della miscela viene adattata ad esso.