AD83.70-D-4000A | Riscaldamento supplementare (ZHE) - Diagnosi - Memoria guasti | 27.6.97 |
TIPO 901.###, 902.###, 903.###, 904.### ## fino a 753730 fino a 31.10.97 con CODICE (H11) Riscaldamento supplementare ad aria calda
Designazione riscaldatore B1L-C,
Designazione riscaldatore D1L-C
Pericolo! | Pericolo di deflagrazione per vapori di carburante, pericolo di avvelenamento per l’inalazione di gas di combustione e pericolo di ferimenti per ustioni durante o dopo il ciclo di riscaldamento | Non far funzionare il riscaldamento autonomo, quello supplementare o il motore in locali chiusi o durante il rifornimento del veicolo. Far raffreddare il riscaldatore dopo il funzionamento ed indossare guanti protettivi. | |
Riscaldamento supplementare (ZHE) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
I | Tensione batteria > 9,5 Volt | ||
II | Riscaldamento supplementare completo (tutti i connettori infilati) | ||
III | Collegare l’Hand Held Tester (HHT) | ||
IV | Accensione e riscaldamento supplementare inseriti | ||
| Cavi, connettori e prese ad innesto sono stati verificati al momento del controllo con l’HHT e per segnalazioni di guasto è necessario eventualmente verificare nuovamente la presenza di interruzione, la correttezza dei contatti e degli allacciamenti conformemente al corrispondente schema elettrico vigente. | ||
Codice guasto | Testo guasto (HHT) | Causa/Rimedio | |
| Disinserimento per sovratensione | Controllare la tensione di regolazione | |
| Disinserimento per sottotensione | Controllare il fusibile F9. Controllare batteria e tensione di regolazione Controllare i conduttori elettrici (caduta di tensione) | |
| Surriscaldamento o pompa dosaggio –//– | Verificare eventuali intasamenti su entrata e uscita della tubazione aria riscaldamento; se necessario, eliminare l’intasamento Controllare conduttori elettrici e raccordi sulla pompa di dosaggio Controllare l’interruttore di surriscaldamento | |
| Surriscaldamento del pirostato | Controllare e, se necessario, sostituire il pirostato | |
| Candeletta preriscaldamento –//– | Controllare e, se necessario, sostituire la candeletta di preriscaldamento Controllare conduttori elettrici e raccordi | |
| Uscita diagnosi | Controllare i conduttori elettrici | |
| Il motorino soffiante non funziona | Verificare il relè di carico parziale e, se necessario, sostituire la scheda a circuito stampato. Controllare i raccordi al motorino soffiante. Controllare il motorino e, se necessario, sostituire la soffiante | |
| Relè di carico parziale | Controllare conduttori elettrici e raccordi. Controllare il relè di carico parziale e, se necessario, sostituire la scheda a circuito stampato | |
| Pompa dosaggio | Controllare e, se necessario, sostituire la pompa di dosaggio. Controllare conduttori elettrici e raccordi | |
| Tentativi di avviamento troppo frequenti | Interdizione centralina comando per 5 tentativi di avviamento in successione (vedi codice ) | |
| Mancato avviamento | Controllare alimentazione e quantità combustibile | |
| Rottura di fiamma durante il funzionamento | Controllare alimentazione, quantità combustibile e regime rotazione soffiante. Se la combustione è in ordine, controllare il pirostato | |
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| Sonda termica –//– | Controllare la scheda a circuito stampato della sonda termica e, se necessario, sostituire la scheda | |
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| Interruttore orario di riscaldamento –//– | Controllare i raccordi sull’interruttore orario di riscaldamento e, se necessario, sostituire l’interruttore | |
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| Pirostato –//– | Controllare il connettore a spina sul pirostato. Controllare e, se necessario, sostituire il pirostato | |
| Tensioni di disturbo esterne | Eliminare le tensioni di disturbo | |
| Centralina comando difettosa | Sostituire la centralina di comando |
Documenti citati
- ad0000d200003a Collegamento Hand Held Tester (HHT), lettura memoria guasti
- ad8370d2000a Riscaldamento supplementare (ZHE) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- as8370z000201a Pericolo di esplosione dovuto a vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione, pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo la fase di riscaldamento