Descrizione del sistema
L’impianto d’allarme antifurto/antiscasso viene attivato automaticamente, mantenendo per oltre 1,5 secondi la chiave nella serratura porta conducente in posizione di bloccaggio oppure bloccando il veicolo con il radiotelecomando. Se la porta è aperta l’impianto EDW non viene attivato in fase di bloccaggio.
L’attivazione dell’impianto EDW viene segnalata da un breve lampeggio dei lampeggiatori direzionali. Per il controllo del funzionamento ad impianto EDW attivato la spia di controllo lampeggia nell’interruttore di panico.
Se il veicolo viene sbloccato centralmente dall’esterno sulla porta conducente o con il radiotelecomando, l’impianto EDW viene disattivato.
Per lo sbloccaggio tramite la porta passeggero anteriore o le porta vano carico scatta l’allarme.
L’allarme scatta, se ad impianto EDW attivato:
viene aperta una porta
viene sbloccata una porta dall’interno
viene aperto il cofano motore
il connettore di un rimorchio viene staccato (veicoli con giunto di accoppiamento e con rimorchio collegato prima dell’attivazione dell’impianto EDW)
la chiusura centralizzata viene sbloccata con la chiave su un punto diverso dalla porta conducente.
Allarme acustico: l’avvisatore acustico supplementare si mette in funzione ad intervalli di circa 30 secondi.
Allarme ottico: i lampeggiatori direzionali lampeggiano per circa 5 minuti.
L’allarme viene immediatamente disinserito, sbloccando centralmente il veicolo dall’esterno sulla porta conducente o con il radiotelecomando.
Interruttore di panico
Azionando l’interruttore di panico scatta immediatamente l’allarme acustico ed ottico. Se tutte le porte sono chiuse, il veicolo viene completamente bloccato. La spia di controllo nell’interruttore lampeggia con la cadenza dei lampeggiatori direzionali. L’allarme viene disinserito con l’azzeramento dell’interruttore e il veicolo viene nuovamente sbloccato.
Controllo rimorchio
Se viene adottato un giunto di accoppiamento tramite le luci di stop del rimorchio viene riconosciuto un eventuale distacco, che fa scattare l’allarme. Un rimorchio collegato ad attivazione effettuata non viene riconosciuto.
Avvertenza
Le ultime 5 cause di allarme vengono memorizzate nell’EEPROM della centralina di comando e possono essere lette attraverso l’interfaccia di diagnosi.