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Radiotelecomando (FFB) - Diagnosi - Controllo del funzionamento

Tipo ad · tema 80.35 · versione 0101 · 2003-06-13

Valido per: TIPO 638 con CODICE (FZ1) - Chiusura centralizzata con telecomando con CODICE (FZ3) - Impianto chiusura confort

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 80 Chiusura centralizzata, comando confort, sistetti di abilitazione all'avviamento › 80.35 Telecomando a onde radio per il sistema di chiusura — Serie 638

AD80.35-S-3006A

Radiotelecomando (FFB) - Diagnosi - Controllo del funzionamento

22.8.97

TIPO 638
con CODICE (FZ1) - Chiusura centralizzata con telecomando
con CODICE (FZ3) - Impianto chiusura confort

Radiotelecomando (FFB) - Disposizione dei componenti

GF80.35-S-0001-04A

Radiotelecomando (FFB) - Diagnosi - Nozioni preliminari

AD80.35-S-2002A

Istruzioni di diagnosi - Radiotelecomando (FFB)

AD80.35-S-2002-10A

a

Controllare il funzionamento di chiusura centralizzata/impianto chiusura confort e EDW (se disponibile)

b

Controllare le pile della chiave elettronica FFB

c

Tensione batteria 11-14 V

d

Fusibili F73 e F74 in ordine

e

Chiusura centralizzata / impianto chiusura confort e EDW (se disponibile) in ordine

f

Pile della chiave elettronica in ordine

g

Segnale trasmissione sincronizzato

h

Chiave estratta dal bloccasterzo

i

Porte e portellone posteriore chiusi

j

Chiusura centralizzata / impianto chiusura confort sbloccati

k

HHT non collegato

Controllo del funzionamento

Componente verificato

Operazione/Condizioni

Valore nominale

Rimedio/Fase controllo

Bloccaggio del veicolo con radiotelecomando

Rinfoderare la chiave a scatto sul trasmettitore

Il veicolo si blocca completamente

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Sbloccaggio del veicolo con radiotelecomando

Sfoderare la chiave a scatto sul trasmettitore

Il veicolo si sblocca

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Attivazione dell'immobilizzatore elettronico

Almeno una porta aperta.

Rinfoderare la chiave a scatto sul trasmettitore.

Chiusura centralizzata bloccata e sbloccata (segnalazione «Porta aperta»).

Sfoderare la chiave a scatto fuori dal raggio di portata.

Accensione: ON, attendere 5 s ed azionare il motorino d'avviamento.

La spia di controllo dell'immobilizzatore elettronico resta costantemente accesa, il motore non s'avvia

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Memoria guasti e valori effettivi centralina gestione motore

Disattivazione dell'immobilizzatore elettronico

Rinfoderare la chiave a scatto sul trasmettitore e sfoderare nuovamente. Accensione: ON ed azionare il motorino avviamento

La spia controllo per l'immobilizzatore elettronico si spegne dopo 2 s (motore 111) o dopo il tempo di preriscaldamento (motore 601), il motore s'avvia

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Memoria guasti e valori effettivi centralina gestione motore

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