Interdizione e consenso di chiavi elettroniche
La centralina comando radiotelecomando e la centralina gestione motore sono reciprocamente stabilmente asservite con un codice di identificazione. Per questo motivo il codice cifrato di chiusura resta inalterato nel veicolo per l'intero ciclo di vita dello stesso, ossia può essere modificato solo il codice cifrato per la chiusura meccanica.
Ciò significa che in caso di perdita di una chiave elettronica:
Il codice cifrato di chiusura elettronica resta inalterato annullare la chiave elettronica perduta, disincronizzando la centralina di comando.
Modificare il codice cifrato di chiusura meccanica montare tutt'intorno una nuova chiusura meccanica con un nuovo codice di chiusura meccanica. Assicurare l'abbinamento del nuovo codice di chiusura meccanica al veicolo.
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Ciò significa che in caso di difetto della centralina comando FFB
Il codice cifrato di chiusura elettronica resta inalterato montare la nuova centralina di comando con lo stesso codice di chiusura.
Ciò significa che in caso di difetto di un elemento di chiusura meccanica:
Il codice di chiusura resta inalterato sostituire l'elemento di chiusura, mantenendo inalterato il codice di chiusura.
Disincronizzazione
A seguito di perdita di una chiave elettronica disincronizzare la centralina di comando e sostituire la chiusura meccanica.
Una chiave elettronica perduta può essere resa irriconoscibile per il veicolo con il procedimento descritto alla pagina successiva.
Non ci sono effetti per le chiavi mai utilizzate (soprattutto per quelle che non sono state consegnate).
Per questo sistema la disincronizzazione non può essere effettuata con l'HHT.
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Disincronizzazione / Sincronizzazione
1) Per eccitare la disincronizzazione o la sincronizzazione inserire e disinserire l'accensione due volte nel giro di 6 s.
2) Ad accensione disinserita azionare una chiave elettronica abilitata nel giro di 3 s.
3) Azionare la stessa chiave elettronica per altre 3 volte nel giro di 6 s.
4) Attendere 10 s. Una nuova sincronizzazione è possibile solo dopo 10 secondi.
5) Azionare per almeno 1 una volta tutte le chiavi elettroniche, abilitate per il veicolo.
Rispettare i tempi e i comandi prescritti!
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Se nella fase 5 non viene azionata nessuna chiave, il ciclo non è valido, per cui le chiavi elettroniche non vengono né interdette, né abilitate. Una chiave elettronica interdetta può essere riabilitata con lo stesso procedimento, azionando la stessa nella fase 5.
Azionare chiavi elettroniche significa: inviare un telegramma HF, ossia rinfoderare o sfoderare la chiave!
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1) Inserire e disinserire l'accen-sione, mors. 15, per 2 volte
1.
2.
3.
4.
12V
12V
0V
0V
< 6 s
2) Ad accensione disinserita azionare una chiave elettronica abilitata (rinfoderare o sfoderare per 1 volta)
3) Azionare la stessa chiave elettronica ancora per 3 volte (rinfoderare o sfoderare per 3 volte)
< 3 s
< 6 s
< 20 s
10 s
4) Attendere 10 secondi
5) Azionare tutte le chiavi elettroniche disponibili abilitate per il veicolo almeno per 1 volta