AD80.20-P-2001-02B | Chiusura centralizzata - Istruzioni generali - Diagnosi - Nozioni preliminari ZV | Tipi 202 da 6/97, 208, 210 da 3/97 Tipi 210.081/281 da inizio serie |
La chiusura centralizzata può essere attivata dall'esterno solo con il radiocomando o il telecomando a raggi infrarossi per la chiusura centralizzata. L'apertura e la chiusura della vettura con la chiave meccanica non hanno alcuna influenza sulla chiusura centralizzata.
Per l’apertura si distingue tra apertura «globale» e «selettiva».
- Globale: sbloccare tutti i punti di chiusura della vettura
- Selettiva: sbloccare solo porta conducente e coperchio serbatoio
L'azionamento della chiusura centralizzata dall'esterno è inoltre possibile con la chiave meccanica.
Comando dell’unità PSE
Il segnale radio perviene dall’antenna alla centralina elettronica unità comando tetto (N70), da cui viene attivata la centralina
comando blocchetto accensione elettronica (N73) tramite le linee dati CAN.
Il segnale a raggi infrarossi perviene dalle unità ricevitrici (A26/1, A26/2) alla rispettiva centralina comando porta (N69/1, N69/2), che attiva la centralina comando blocchetto accensione elettronica (N73) tramite le linee dati CAN.
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Se la centralina comando blocchetto accensione elettronica (N73) riconosce la validità di un segnale radio o a raggi infrarossi, allora vengono trasmessi all’unità PSE (A37) i relativi segnali di comando tramite le linee dati CAN.
Funzioni speciali della chiusura centralizzata
Sbloccaggio d’emergenza
Nell’unità PSE è integrato un sensore di crash, che sblocca la vettura ad una decelerazione di 6 g su tutti gli assali della vettura.
Il sensore è attivato solo su vettura sbloccata dall’esterno.
Bloccaggio automatico
Ad una velocità > 15 km/h la vettura si sblocca automaticamente, se la funzione è attivata.
Bloccaggio successivo
Per evitare sbloccaggi involontari mediante il telecomando la vettura viene bloccata automaticamente in una fase successiva se nel giro di 40 s non viene aperta alcuna porta, non viene infilata la chiave nel blocchetto d’accensione o non viene azionato l’interruttore interno per la chiusura centralizzata.
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Funzionamento dello sbloccaggio cofano bagagliaio (tipi 202/210 berlina, tipo 208)
Sulla serratura del cofano bagagliaio si trova l’interruttore sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1). Se la vettura è sbloccata con la chiusura centralizzata e viene azionata la maniglia sulla serratura cofano bagagliaio, l’interruttore sbloccaggio cofano bagagliaio (S15/1) trasmette un segnale di massa all’unità PSE (A37). L’unità PSE attiva la sovrappressione, comanda l’elemento pneumatico per lo sbloccaggio del cofano bagagliaio ed apre il cofano bagagliaio.
Se la vettura è bloccata con la chiusura centralizzata, il segnale dell’interruttore viene ricevuto dall’unità PSE (A37), che riconosce però lo stato di bloccaggio della vettura, quindi non attiva l’elemento pneumatico per lo sbloccaggio del cofano bagagliaio.