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Electronic Stability Program (ESP) e PML - Diagnosi - Ricerca guasti

Tipo ad · tema 42.45 · versione 0100 · 2003-06-20

Valido per: TIPO 129 con MOTORE 104, 119, 120 con CODICE (472a) Electronic Stability Program (ESP) TIPO 140 con CODICE (472a) Electronic Stability Program (ESP) TIPO 210 con MOTORE 119 con CODICE (472a) Electronic Stability Program (ESP)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.45 Electronic Stability Program (ESP), regolazione della stabilità (SR) — Serie 129 · Serie 140 · Serie 210

Valido anche per motori/cambi: 104 ***, 119 ***, 120 ***

AD42.45-P-5001A

Electronic Stability Program (ESP) e PML - Diagnosi - Ricerca guasti

12.8.97

TIPO 129 con MOTORE 104, 119, 120 con CODICE (472a) Electronic Stability Program (ESP)

TIPO 140 con CODICE (472a) Electronic Stability Program (ESP)

TIPO 210 con MOTORE 119 con CODICE (472a) Electronic Stability Program (ESP)

Electronic Stability Program (ESP) e PLM - Diagnosi - Nozioni preliminari

AD42.45-P-2001A

Ricerca guasti

Contestazione

Causa possibile

Note

Rimedio/Fasi controllo

La spia controllo ESP (A1e42) o ABS (A1e17) resta accesa a motore avviato

AD42.45-P-4001A

La spia controllo EPC (acceleratore elettronico, A1e43) resta accesa a motore avviato

Guasto nell’acceleratore elettronico EFP

Leggere la memoria guasti ME

La spia controllo ESP (A1e42) o ABS (A1e17) si accende durante la marcia e non si spegne più

AD42.45-P-4001A

La spia controllo ESP (A1e42) o ABS (A1e17) si accende e si spegne durante la marcia

Tensione rete di bordo <11V, troppi utilizzatori attivati

Controllare l‘alternatore (G2)

AD42.45-P-4001A

La spia controllo ESP (A1e42) o ABS (A1e17) non si accende ad accensione inserita

AD42.45-P-6001-02A

La spia controllo ABS (A1e17) s’accende a motore avviato dopo il controllo su banco prova freni o a rulli

Segnale regime non plausibile, dovuto alla differenza del numero di giri tra assale anteriore e posteriore

AD42.45-P-4001A

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