AD42.45-P-4002GC | Electronic Stability Program (ESP) e BAS, diagnosi memoria difetti | 11.11.97 |
TIPO 168 con CODICE (472a) Electronic Stability Program
Pericolo! | Pericolo di morte dovuto a scivolamento o ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare del veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
| Dopo la sostituzione della centralina di comando ESP (N47-5) o dell'intensificatore forza frenante (A7/7)è assolutamente necessario adattare la centralina di comando (N47-5). | Nella centralina di comando ESP (N47-5) si devono parametrizzare i valori per la valvola elettromagnetica BAS. Vedere il menu HHT. | |
Electronic Stability Program (ESP) e BAS, conoscenze preliminari per la diagnosi | |||
Collegare l'Hand Held Tester (HHT), leggere la memoria difetti | |||
| Accensione: ON | ||
| La memoria difetti, i valori effettivi e l'attivazione del sistema BAS, sono compresi nel menu Hand-Held-Tester ESP. | ||
| Leggere la memoria difetti dei sistemi ESP, MSM o CDI e eventualmente FGS. | ||
Memoria difetti | |||
Codice difetti | Testo del difetto | Causa possibile/avvertenza | Rimedio |
Nessun guasto | In caso di reclamo, effettuare il completo controllo dell'impianto elettrico ESP e BAS | ||
| Centralina di comando ESP (N47-5) | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando | N47-5 |
| Centralina di comando ESP (N47-5) calcolatore BAS difettoso | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando | N47-5 |
| Tensione insufficiente batteria morsetto 87 | ||
| Alimentazione elettrica valvole elettromagnetiche, interruzione/cortocircuito | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando | |
| Tensione eccessiva batteria morsetto 87 | ||
| Comunicazione CAN, disturbo generale | ||
| Comunicazione CAN con la centralina di comando MSM (N3/5) o CDI (N3/9) disturbata |
Leggere la memoria difetti MSM o CDI Controllare la codifica MSM o CDI (HHT) | |
| Comunicazione CAN con la centralina di comando comando cambio anteriore (FGS) disturbata | Leggere la memoria difetti FGS Y3/7n2 | |
| Comunicazione CAN con la centralina di comando BAS disturbata | Leggere la memoria difetti BAS N47-5 | |
| Comunicazione CAN, disturbo generale | ||
| CAN: trasmissione della centralina di comando ESP (N47-5) disturbata | ||
| CAN: trasmissione della centralina di comando ESP (N47-5) disturbata | ||
| Trasduttore regime anteriore sinistro (L6/1), interruzione Trasduttore regime anteriore sinistro (L6/1), contatto difettoso Trasduttore regime anteriore sinistro (L6/1), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure trasmissione al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore regime anteriore destro (L6/2), interruzione Trasduttore regime anteriore destro (L6/2), contatto difettoso Trasduttore regime anteriore destro (L6/2), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure trasmissione al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore regime posteriore sinistro (L6/3), interruzione Trasduttore regime posteriore sinistro (L6/3), contatto difettoso Trasduttore regime posteriore sinistro (L6/3), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure trasmissione al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore regime posteriore destro (L6/4), interruzione Trasduttore regime posteriore destro (L6/4), contatto difettoso Trasduttore regime posteriore destro (L6/4), plausibilità |
Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure trasmissione al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Trasduttore regime: dispersione sporadica | Controllare i cavi | |
| Sensore velocità di rotazione ESP (N64) o sensore velocità di rotazione ed accelerazione traversale (B24/15) Interruzione/cortocircuito dei cavi per il segnale velocità di rotazione | Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 168 dal 8/99 | |
| Sensore angolo di sterzata (N49), interruzione/cortocircuito Sensore angolo di sterzata, inizializzazione | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando |
Girare il volante da una battuta di arresto all'altra |
| Sensore di pressione freni ESP (B34) interruzione/cortocircuito Sensore di pressione freni ESP (B34) plausibilità, o sensore pressione 1 ESP (B34/1) interruzione/cortocircuito Sensore pressione 1 ESP (B34/1) plausibilità | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando Tipo 168 fino al 2/01 Tipo 168 dal 3/01 | |
| Sensore accelerazione trasversale (B24/2) o sensore velocità di rotazione ed accelerazione traversale (B24/15) Interruzione/cortocircuito, alimentazione elettrica, plausibilità | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 168 dal 8/99 | |
| Sensore pressione 2 ESP (B34/2) interruzione/cortocircuito Sensore pressione 2 ESP (B34/2) plausibilità | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando | |
| Sensore di pressione freni ESP (B34), alimentazione elettrica Sensore corsa della membrana (A7/7b1), alimentazione elettrica | Dopo la sostituzione dei componenti effettuare l'adattamento centralina di comando |
N47-5 N47-5 |
Sensore accelerazione trasversale (B24/2) o sensore velocità di rotazione ed accelerazione traversale (B24/15), alimentazione elettrica | Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 168 dal 8/99 | ||
| Interruttore luce freni (S9/1), plausibilità del confronto corsa della membrana Interruttore luce freni (S9/1), plausibilità | Cavo S9/1 | |
| Interruttore di allentamento BAS (A7/7s1), interruzione/cortocircuito Interruttore di allentamento BAS (A7/7s1), plausibilità Interruttore di allentamento BAS (A7/7s1), ridondanza, tempo di commutazione | Cavo A7/7s1 | |
| Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), velocità della membrana Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), plausibilità Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), interruzione Sensore corsa della membrana BAS (A7/7b1), cortocircuito a massa del cavo | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | |
| Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, mantenimento pressione (A7/3y6), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore sinistra, riduzione pressione (A7/3y7), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore destra, mantenimento pressione (A7/3y8), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica anteriore destra, riduzione pressione (A7/3y9), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, mantenimento pressione (A7/3y10), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore sinistra, riduzione pressione (A7/3y11), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore destra, mantenimento pressione (A7/3y12), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica posteriore destra, riduzione pressione (A7/3y13), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione circuito di pressione 1 (A7/3y26), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione circuito di pressione 2 (A7/3y27), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione circuito di pressione 1 (A7/3y24), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione circuito di pressione 2 (A7/3y25), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione circuito di pressione 1 (A7/3y26), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di aspirazione circuito di pressione 2 (A7/3y27), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione circuito di pressione 1 (A7/3y24), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica di commutazione circuito di pressione 2 (A7/3y25), interruzione/cortocircuito | ||
| Valvola elettromagnetica BAS (A7/7y1), interruzione/cortocircuito | ||
| Pompa di recupero/ad alta pressione (A7/3m1), interruzione/cortocircuito Pompa di recupero/ad alta pressione (A7/3m1), nessun disinserimento Pompa di recupero/ad alta pressione (A7/3m1), arresto anticipato | ||
| Attuatori circuito di pressione 1 e 2 disturbati | Controllare gli attuatori (HHT) | |
| Intensificatore forza frenante BAS (A7/7), intensificatore difettoso Intensificatore forza frenante BAS, sensore corsa della membrana (A7/7b1) o valvola elettromagnetica (A7/7y1) difettosi | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | A7/7 |
| Trasduttore regime plausibilità | Rotore con un numero errato di denti, sporco o danneggiato, oppure rapporto al ponte, pneumatici o ruote errati. | |
| Sistema disinserito Angolo di sterzata non inizializzato, sensore di pressione freni (B34), | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando | Girare il volante da una battuta di arresto all'altra |
Sensore velocità di rotazione (N64) o sensore velocità di rotazione ed accelerazione traversale (B24/15), tensione insufficiente | Dopo la sostituzione dei componenti, effettuare l'adattamento della centralina di comando Tipo 168 fino al 7/99 Tipo 168 dal 8/99 | ||
| Codifica errata della centralina di comando motore | Effettuare la codifica della centralina di comando MSM o CDI | |
| Giro di prova non eseguito | Eseguire il giro di prova |
Documenti citati
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