ad3035w600010a

Trasduttore pedale acceleratore - Controllo parte elettrica FMR

Tipo ad · tema 30.35 · versione 0100 · 2003-06-20

Valido per: MOTORE 445.924 con CODICE (MC1) Motore 441, 180 KW (245 CV) 2100 g/min Euro 2 MOTORE 445.924 /925 /941 con CODICE (MC1) Motore 441, 180 KW (245 CV) 2100 g/min Euro 2 MOTORE 445.926 /927 /928 /933 /936 con CODICE (MC2) Motore 441, 200 KW (272 CV) 2100 g/min Euro 2 MOTORE 445.929 /930 /931 con CODICE (MC3) Motore 441, 230 KW (313 CV) 2100 g/min Euro 2 MOTORE 445.929 con CODICE (MC3) Motore 441, 230 KW (313 CV) 2100 g/min Euro 2 MOTORE 445.920 /922 con CODICE (MC4) Motore 441, 250 KW (340 CV) 1900 g/m

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 30 Regolazione, regolazione impianti di velocità › 30.35 Regolazione motore/veicolo (FMR)

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare

Valido anche per motori/cambi: 445 920, 445 921, 445 922, 445 923, 445 924, 445 925, 445 926, 445 927, 445 928, 445 929, 445 930, 445 931, 445 933, 445 936, 445 941, 446 920, 446 921, 446 922, 446 923, 446 924, 446 925, 446 926, 446 927, 446 928, 446 929, 446 930, 446 931, 446 932, 446 933, 446 935, 446 936, 446 939, 446 940, 446 941, 446 942, 446 943, 446 948

AD30.35-W-6000-10A

Trasduttore pedale acceleratore - Controllo parte elettrica FMR

Oggetto del controllo

Strumento/collegamento

Azioni/

premesse

Valore nominale

Causa possibile/

rimedio

1.0

Trasduttore pedale acceleratore (B19)

+, –//–

Funzionamento

In caso di trasduttore acceleratore a mano guasto (B11) il codice guasto viene comunque attivato. Controllare eventualmente il trasduttore acceleratore a mano (B11) sul connettore I.

Accensione: ON

Selezionare valore effettivo 07 HHT. Premere lentamente il pedale dell'acceleratore a piena portata e osservare quindi HHT.

589–610 mV

a piena portata:

3510–3885 mV

Valore corretto:

Controllare il connettore a spina sotto il cruscotto centrale per contatto instabile e corrosione.

Il connettore a spina si trova sotto il cruscotto centrale a destra nei veicoli con guida a sinistra (a sinistra nei veicoli con guida a destra) accanto al piantone dello sterzo.

Controllare il connettore a spina sul modulo E (connettore II) per contatto instabile e corrosione.

Cancellare il codice guasto.

Valore > 4000 mV:

1.1

1.1

Trasduttore pedale acceleratore (B19)

+, –//–

Resistenza interna

8/3

8/3

B19

8/5

8/2

Accensione: OFF

Disinserire il connettore a spina sotto il cruscotto centrale.

Il connettore a spina si trova sotto il cruscotto centrale a destra nei veicoli con guida a sinistra (a sinistra nei veicoli con guida a destra) accanto al piantone dello sterzo.

Eseguire la misurazione direttamente su scatola connettori.

< 3000 Ω

Entrambi i valori corretti:

Eseguire controllo per verificare interruzione di cavo e relativi connettori a spina.

Con un valore > 30 kΩ:

Provare a sostituire trasduttore pedale acceleratore (B19).