N. EMR | Indicazione valori effettivi con HHT | N. valori effettivi FDS/FSS | Attivazione/ | Valore nominale HHT (FDS/FSS) | Nota |
27 | Attivazione del regime di lavoro | EMR/M10 | Accensione: ON. (Freno di stazionamento azionato). Avviare il motore. Sui veicoli con presa di forza fissa, azionare l’interruttore della presa di forza. Sui veicoli con presa di forza inseribile, azionare l’interruttore del regime di lavoro. Veicoli sprovvisti di presa di forza o interruttore della presa di forza/regime di lavoro disinserito. |
ON (+01101) ON (+01101) OFF (+01111) | Può essere controllata l’entrata per l’attivazione della caratteristica di regolazione multiregime RQV (connettore VII, pin 18/14). L’autorizzazione alla regolazione RQV avviene soltanto in abbinamento all’entrata ADR2 (connettore VII, pin 18/9 valore effettivo 28 ON). La regolazione RQV può essere disinserita anche soltanto attraverso l’entrata ADR2 (pin 18/9). Per il reinserimento della regolazione si devono successivamente attivare le entrate ADR1 (pin 18/14) e ADR2. Se la regolazione viene disinserita soltanto attraverso ADR1 (18/14), per il reinserimento può essere attivata soltanto questa entrata. Questa entrata può essere collegata in maniera diversa al veicolo, pertanto procurarsi, p. es. presso il cliente, la documentazione o una descrizione della procedura di inserimento. Sui veicoli equipaggiati in produzione con presa di forza inseribile, è possibile controllare l’interruttore del regime di lavoro. Sui veicoli equipaggiati in produzione con presa di forza fissa, è possibile controllare l’interruttore della presa di forza. |
Su alcuni veicoli, a motore fermo, può essere visualizzato il messaggio ON, senza che l’entrata sia inserita (collegamento a massa). | La cifra con doppia sottolineatura può anche assumere il valore 0 (eventualmente vedi il valore effettivo 25, limitazione del regime di lavoro). Il numero sottolineato indica il relativo valore effettivo (questo valore può essere solo 0 o 1). | Sui veicoli equipaggiati in produzione con una presa di forza, il consenso del regime di lavoro può avvenire soltanto a freno di stazionamento azionato ON (+01111). Con la sostituzione di una centralina di comando, il regime limite viene impostato sui 2100 g/min ed esso deve eventualmente essere riprogrammato (valore effettivo 29). |