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Freno motore - Controllo parte elettrica con cassetta prese (AGN)

Tipo ad · tema 27.19 · versione 0100 · 2003-06-20

Valido per: CAMBIO 721 nel TIPO 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 con CODICE (GB5) cambio automatico ZF-Ecomat 4 HP 500-1,0 CAMBIO 721 nel TIPO 625.1 /2, 655, 656, 657, 658, 659 con CODICE (GB6) cambio automatico ZF-Ecomat 4 HP 500-0,83

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.19 Sistema elettrico del cambio — Serie 625 (modelli 1**, 2**) · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.1 Informazione basilare — Serie 625 (modelli 1**, 2**) · Serie 655 · Serie 656 · Serie 657 · Serie 658 · Serie 659

Valido anche per motori/cambi: 721 ***

AD27.19-W-6004-29A

Freno motore - Controllo parte elettrica con cassetta prese (AGN)

Componente verificato

Apparecchio misurazione/

Raccordo di prova

Operazione/
Condizioni

Valore nominale

Causa possibile/Rimedio

1.0

Freno motore non funzionante.

Conduttore dalla centralina comando EST18 (Z2) all’interruttore a pulsante freno motore (S6).

Conduttore, –//– o interruttore a pulsante freno motore (S6) o elettrovalvola freno motore difettosi.

Alimentazione tensione dalla centralina comando EST18 (Z2) in ordine.

Controllo del codice di guasto 040 e 060 in ordine.

Accensione: OFF

– Collegare la cassetta prese.

Accensione: ON

– Azionare l’interruttore a pulsante freno motore (S6).

129 589 00 21 00

104 589 00 63 00

> 22 V

< 22 V

Controllare la presenza di difetti meccanici sull’elettrovalvola freno motore (Y16) o sostituire la centralina comando EST18 (Z2).

1.1

1.1

Conduttore dalla centralina comando EST18 (Z2) al connettore interruttore a pulsante freno motore (S6).

19

Connett. (S6)

15

Accensione: OFF

– Staccare il connettore dall’interruttore a pulsante freno motore (S6).

– Mettere in by-pass i contatti nel connettore dell’interruttore a pulsante freno motore (S6).

Accensione: ON

> 22 V

< 22 V

Sostituire l’interruttore a pulsante freno motore (S6).

1.2

1.2

Conduttore dalla centralina comando EST18 (Z2) al connettore FF14b.

19

11

Connett. FF14b

51

Kl.30

Accensione: OFF

– Staccare il connettore sotto lo scomparto elettrico.

– Mettere in by-pass il contatto nell’interruttore FF14b (conduttore n° 730) al morsetto 30.

Accensione: ON

> 22 V

< 22 V

Interruzione di linea dal connettore FF14a al fusibile F4-A3

Interruzione di linea dalla centralina comando EST18 (Z2) al connettore FF14b.