Frizione del convertitore, controllo parte elettrica WSK

Tipo ad · tema 25.40 · versione 0101 · 2003-06-10

Valido per: MOTORE 441.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 625.1 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 446.9 nel TIPO 625.2 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 402.9, 440.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 655 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 nel TIPO 656 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 442.9, 446.9 nel TIPO 657 con CODICE (G02) Frizione del convertitore (WSK) MOTORE 440.9, 442.9, 446.9 nel TIPO 658 con CODICE (G0

AD25.40-W-6000-07A





Test

Apparecchio di misurazione/
collegamento di test

Comando/condizione

Valore prescritto

 Causa possibile/rimedio

1.0

Frizione del convertitore

funzionamento





Z24

Accensione: INSERITA

Collegare il ponticello cortocircuito alla spia a 6 poli della centralina di comando WSK (Z24)

Sollevare l'assale motore, oppure posizionare il veicolo sul banco prova a rulli (eventualmente staccare il ponticello sulla centralina di comando).

Avviare il motore, farlo funzionare a regime minimo, innestare la 6a marcia ed azionare il freno.

 Usare solo ponticelli con fusibili
(124 589 37 63 00)!

-Il motore non si spegne immediatamente:

la frizione del convertitore slitta 

AD25.40-W-7000-01A

-Il regime si riduce poco 

AD25.40-W-7000-01A

-Il motore non si spegne immediatamente 

AD25.40-W-6000-15A

Documenti citati

ad2540w600015a Uscita segnale del trasduttore induttivo del regime turbina, controllo parte elettrica WSK
ad2540w700001a Controllo pressione frizione del convertitore, controllo parte idraulica WSK