Pericolo | Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione | Non introdurre le mani nella zona di parti rotanti. Indossare indumenti da lavoro chiusi e aderenti. Provvedere a misure atte a impedire gli interventi non autorizzati nel raggio d'azione dei componenti rotanti del veicolo. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Collegamento e utilizzo dei mezzi di controllo | |||
Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
| Durante il distacco dei connettori dalla centralina di comando ME, staccare dapprima il connettore centrale e durante l'inserimento inserire infine il connettore D centrale. | ||
| Collegare le scatole delle prese alla centralina di comando ME (N3/10) | ||
| Controllo | ||
1 | Pompa di alimentazione del carburante - Controllo idraulica pompa di alimentazione del carburante ME | Portata | |
2 | Pompa di alimentazione del carburante - Controllo idraulica pompa di alimentazione del carburante ME | Assorbimento di corrente |
Documenti citati
- ad0000p1000az Collegamento ed uso degli apparecchi di controllo
- ad0761p2000a Sistema d'iniezione benzina e accensione (ME) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad0761p2000a
- as0000z000401a Pericolo di morte da trascinamento dentro parti del veicolo in rotazione
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.