Valvola di commutazione rigenerazione, alimentazione di tensione | ||
1 | Codice guasto ( Indicazione sul generic scan tool) | P2026 (P0443) |
2 | Memorizzazione guasto Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO3/4) oppure CHECK ENGINE (MIL) | al decorso della durata di prova e guasto dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto |
3 | Frequenza del controllo | progressivamente |
4 | Segnale controllato o stato | Tensione e corrente all'altezza della valvola di commutazione della rigenerazione |
5 | Condizioni di registrazione guasto Valori limite Cortocircuito verso massa Cortocircuito su +12 V Interruzione del cavo Durata controllo |
Tensione inferiore a 4 V Corrente superiore 4,2 A Nessuna tensione all'altezza della valvola di commutazione rigenerazione, Da circa 4 a 8 V all'uscita non caricata della centralina di comando ME ca. 1 s |
6 | | Vengono verificate eventuali interruzioni dei cavi o cortocircuiti (su massa o sulla tensione della batteria) sui cavi di comando della valvola di commutazione della rigenerazione. Con stadio finale bloccato viene riconosciuto un cortocircuito su massa o un'interruzione del cavo, mentre con stadio finale aperto al passaggio di corrente viene riconosciuto un cortocircuito verso la tensione della batteria. In caso di guasti lo stadio finale non viene più attivato. Qualora la valvola di commutazione della rigenerazione non si chiuda (sia inceppata), viene memorizzato il guasto sistema di rigenerazione con perdite grossolane. |