AD07.61-P-4000-14G | Trasduttore di Hall albero a camme - descrizione del codice guasto ME | Motore 111.951/952 Motori 111.955/956/957/958 Motore 111.981/982/983 | |
Trasduttore Hall albero a camme (B6/1) | ||
1 | Codice guasto ( Indicazione sul generic scan tool) | P200C-001 Nessun segnale (P0340) P200C-002 Segnale non plausibile (P0341) |
2 | Memorizzazione guasto Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO3/4) oppure CHECK ENGINE (MIL) | al decorso della durata di prova e guasto dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto |
3 | Frequenza del controllo | progressivamente |
4 | Segnale controllato o stato | Segnale trasduttore ad effetto Hall albero a camme |
5 | Condizioni di registrazione guasto Nessun segnale Segnale non plausibile |
- nell'arco di 2 rotazioni del motore il segnale deve passare da 0 a 1 e da 1 a 0, max. 1 cambiamento di segnale per ogni giro motore. - sincronizzazione sbagliata rispetta alla posizione dell'albero motore |
6 | Presupposti per il controllo | - N. di giri motore da 30 a 6200 g/min - Nessun guasto del trasduttore di posizione dell'albero motore. |
7 | | - Qualora manchi il segnale trasduttore, è avviato il motore con il segnale inviato dal sensore di posizione dell'albero motore e attivato il funzionamento di emergenza. La regolazione del battito in testa, la variazione dell'albero a camme e l'aumento della pressione di sovralimentazione con il compressore vengono bloccati. - In caso di sincronizzazione errata, la sequenza cilindri per l'identificazione delle combustioni irregolari e per la regolazione del battito in testa viene adattata a livello software. - In caso di sincronizzazione errata, significa nella maggior parte dei casi che prima dell'avviamento non c'è stato un riconoscimento statico della posizione dell'albero a camme. |