Trasduttore di posizione albero motore (L5) | ||
1 | Codice di guasto (codice guasto in base a OBD) | P2034 (P0335) |
2A | Memorizzazione dei guasti ME2.7.1 Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO4) oppure CHECK ENGINE (MIL) | al decorso della durata di prova e guasto verso un ciclo di marcia (driving cycle) con guasto |
2B | Memorizzazione dei guasti ME2.7.2 Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO4) oppure CHECK ENGINE (MIL) | al decorso della durata di prova e guasto Nessuna attivazione, codice guasto segnalato con il DAS e lettore standard (generic scan tool) |
3 | Frequenza del controllo | progressivamente |
4 | Segnale controllato o stato | Segnale trasduttore di posizione dell'albero motore all'avviamento (conteggio dei denti del volano) |
5 | Condizioni di registrazione guasto valore limite inferiore valore limite superiore Durata del controllo |
(60-2 denti) -1 dente (60-2 denti) +1 dente circa 5 s |
6 | Presupposti per il controllo | - Sincronizzazione avvenuta - Nessun guasto del trasduttore di Hall albero a camme. |
7 | | Cause del guasto: ruota fonica del volano danneggiata, volano con squilibratura statica, scentratura del dente troppo elevata, trasduttore di posizione albero motore allentato o guasti elettrici dovuti a cavo danneggiato o a contatto difettoso. |