ad0761p400010m

Iniettori carburante - descrizione del codice guasto ME

Tipo ad · tema 07.61 · versione 0103 · 2007-05-04

Valido per: MOTORE 275.950 /980 nel TIPO 215, 220 MOTORE 275.953 /982 nel TIPO 216, 221 MOTORE 275.951 /954 /981 nel TIPO 230 MOTORE 285.950 /980 nel TIPO 240

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 215 · Serie 216 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 230 · Serie 240

EinPAS 15 Motore › 15.45 Gestione del motore › 15.45.1 Informazione basilare — Serie 215 · Serie 216 · Serie 220 · Serie 221 · Serie 230 · Serie 240

Valido anche per motori/cambi: 275 950, 275 951, 275 953, 275 954, 275 980, 275 981, 275 982, 285 950, 285 980

AD07.61-P-4000-10M

Iniettori carburante - descrizione del codice guasto ME

Iniettore di carburante cilindri 1-12 (Y62y1 - Y62y12)

1A

Codice guasto ME2.7.1

(codice guasto in base a OBD)

P201D Cilindro 1 (Y62y1) (P0201)

P2021 Cilindro 2 (Y62y2) (P0202)

P201F Cilindro 3 (Y62y3) (P0203)

P2022 Cilindro 4 (Y62y4) (P0204)

P201E Cilindro 5 (Y62y5) (P0205)

P2020 Cilindro 6 (Y62y6) (P0206)

P208A Cilindro 7 (Y62y7) (P0207)

P20BB Cilindro 8 (Y62y8) (P0208)

P20B9 Cilindro 9 (Y62y9) (P0209)

P20BC Cilindro 10 (Y62y10) (P0210)

P208B Cilindro 11 (Y62y11) (P0211)

P20BA Cilindro 12 (Y62y12) (P0212)

1B

Codice guasto ME2.7.2

(codice guasto in base a OBD)

P201D-(1) Cilindro 1 (Y62y1), cortocircuito verso positivo (P0262)

P201D-(2) Cilindro 1 (Y62y1), cortocircuito verso massa (P0261)

P201D-(4) Cilindro 1 (Y62y1), interruzione della linea (P0201)

P2021-(1) Cilindro 2 (Y62y2), cortocircuito verso positivo (P0265)

P2021-(2) Cilindro 2 (Y62y2), cortocircuito verso massa (P0264)

P2021-(4) Cilindro 2 (Y62y2), interruzione della linea (P0202)

P201F-(1) Cilindro 3 (Y62y3), cortocircuito verso positivo (P0268)

P201F-(2) Cilindro 3 (Y62y3), cortocircuito verso massa (P0267)

P201F-(4) Cilindro 3 (Y62y3), interruzione della linea (P0203)

P2022-(1) Cilindro 4 (Y62y4), cortocircuito verso positivo (P0271)

P2022-(2) Cilindro 4 (Y62y4), cortocircuito verso massa (P0270)

P2022-(4) Cilindro 4 (Y62y4), interruzione della linea (P0204)

P201E-(1) Cilindro 5 (Y62y5), cortocircuito verso positivo (P0274)

P201E-(2) Cilindro 5 (Y62y5), cortocircuito verso massa (P0273)

P201E-(4) Cilindro 5 (Y62y5), interruzione della linea (P0205)

P2020-(1) Cilindro 6 (Y62y6), cortocircuito verso positivo (P0277)

P2020-(2) Cilindro 6 (Y62y6), cortocircuito verso massa (P0276)

P2020-(4) Cilindro 6 (Y62y6), interruzione della linea (P0206)

P208A-(1) Cilindro 7 (Y62y7), cortocircuito verso positivo (P0280)

P208A-(2) Cilindro 7 (Y62y7), cortocircuito verso massa (P0279)

P208A-(4) Cilindro 7 (Y62y7), interruzione della linea (P0207)

P20BB-(1) Cilindro 8 (Y62y8), cortocircuito verso positivo (P0283)

P20BB-(2) Cilindro 8 (Y62y8), cortocircuito verso massa (P0282)

P20BB-(4) Cilindro 8 (Y62y8), interruzione della linea (P0208)

P20B9-(1) Cilindro 9 (Y62y9), cortocircuito verso positivo (P0286)

P20B9-(2) Cilindro 9 (Y62y9), cortocircuito verso massa (P0285)

P20B9-(4) Cilindro 9 (Y62y9), interruzione della linea (P0209)

P20BC-(1) Cilindro 10 (Y62y10), cortocircuito verso positivo (P0289)

P20BC-(2) Cilindro 10 (Y62y10), cortocircuito verso massa (P0288)

P20BC-(4) Cilindro 10 (Y62y10), interruzione della linea (P0210)

P208B-(1) Cilindro 11 (Y62y11), cortocircuito verso positivo (P0292)

P208B-(2) Cilindro 11 (Y62y11), cortocircuito verso massa (P0291)

P208B-(4) Cilindro 11 (Y62y11), interruzione della linea (P0211)

P20BA-(1) Cilindro 12 (Y62y12), cortocircuito verso positivo (P0295)

P20BA-(2) Cilindro 12 (Y62y12), cortocircuito verso massa (P0294)

P20BA-(4) Cilindro 12 (Y62y12), interruzione della linea (P0212)

2

Memorizzazione guasto

Attivazione della spia di controllo diagnosi motore (EURO4)

oppure CHECK ENGINE (MIL)

al decorso della durata di prova e guasto

dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto

3

Frequenza del controllo

progressivamente

4

Segnale controllato o stato

Controllo corrente/tensione sul rispettivo iniettore di carburante

5

Condizioni di registrazione guasto

Cortocircuito verso massa

Cortocircuito verso positivo

Interruzione del cavo

Tensione inferiore a 4 V

Corrente superiore 4,2 A

Nessuna tensione al relativo iniettore carburante

Da circa 4 a 8 V all'uscita non caricata della centralina di comando ME

6

Presupposti per il controllo

Tensione batteria tra 8 e 17 V

7

Vengono verificate eventuali interruzioni dei cavi o cortocircuiti (su massa o sulla tensione della batteria) sui cavi di comando di ciascun iniettore carburante. Con stadio finale bloccato viene riconosciuto un cortocircuito su massa o un'interruzione del cavo, mentre con stadio finale aperto al passaggio di corrente viene riconosciuto un cortocircuito verso la tensione della batteria.

In caso di guasti lo stadio finale non viene più attivato.

8

In caso di cortocircuito su massa il rispettivo iniettore carburante resta permanentemente aperto.

Iniettori carburante - descrizione del codice guasto ME

P01.00-2320-01

Disposizione dei cilindri e ordine di accensione