ad0761p400004mcd

Sonda termica liquido di raffreddamento - descrizione del codice guasto ME

Tipo ad · tema 07.61 · versione 0100 · 2008-03-14

Valido per: MOTORE 132.910 /930 nel TIPO 451

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 451

EinPAS 15 Motore › 15.25 Sistema di raffreddamento motore › 15.25.1 Informazione basilare — Serie 451

Valido anche per motori/cambi: 132 910, 132 930

AD07.61-P-4000-04MCD

Sonda termica liquido di raffreddamento - descrizione del codice guasto ME

Sonda termica liquido di raffreddamento (B11/4)

1

Codice di guasto

P0116 Anomalia di funzionamento del sensore di temperatura liquido di raffreddamento 1

2

Memorizzazione guasto

Azionamento della

Spia di controllo diagnosi motore

o

CHECK ENGINE (MIL)

Al decorso della durata di prova e guasto

Dopo due cicli di marcia (driving cycle) consecutivi con guasto

3

Frequenza del controllo

Dopo l'avviamento motore

4

Segnale controllato o stato

L'attuale temperatura del liquido di raffreddamento viene valutata con il motore in moto.

5

Condizioni di registrazione guasto

Durata del controllo

- Guasto, se dopo l'avviamento a caldo del motore e dopo aver percorso ca. 2 km (n. di giri motore superiore a 1500 g/min) la temperatura del liquido di raffreddamento è superiore a 11 °C rispetto al valore caratteristico della temperatura che è stato memorizzato.

- Guasto, se dopo l'avviamento a freddo (temperatura del liquido di raffreddamento all'avviamento inferiore a 50 °C e tempo di fermo di almeno 5 ore) la temperatura del liquido di raffreddamento memorizzata nel ciclo di marcia precedente non viene nuovamente raggiunta (valore attuale troppo elevato di 25 °C o troppo basso di 20 °C).

- Guasto, se il valore misurato si scosta di più di 10 °C dal modello di temperatura memorizzato (curva caratteristica).

- Guasto, se la temperatura del liquido di raffreddamento dopo l'avviamento a freddo (temperatura del liquido di raffreddamento all'avviamento compresa tra -15 °C e
+50 °C) e sollecitando alternatamente il motore non aumenta (sensore bloccato).

Inferiore a 5 s

6

Presupposti per il controllo

- Livello del liquido di raffreddamento regolare

- Riscaldamento supplementare non riconosciuto

- Nessun guasto elettrico sonda termica del liquido di raffreddamento

7

In caso di guasto si continua la marcia del veicolo usando un valore sostitutivo proveniente dal modello temperatura.

In caso di guasto, il ventilatore del motore gira permanentemente alla velocità massima (funzionamento di emergenza del ventilatore).

- Se sono memorizzati altri guasti dei componenti, è possibile che causino il codice guasto.