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Common-Rail Diesel Injection (CDI) - Circuito bassa pressione - Controllo parte idraulica

Tipo ad · tema 07.16 · versione 0105 · 2003-06-06

Valido per: MOTORE 611.960 nel TIPO 202.133 /134 /193 /194 MOTORE 611.961 nel TIPO 210.006 /007 /206 /606 fino a 31.5.99

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 202 (modelli 133, 134, 193, 194) · Serie 210 (modelli 006, 007, 206, 606) · Serie 611 (modelli 960, 961)

AD07.16-P-7000A

Common-Rail Diesel Injection (CDI) - Circuito bassa pressione - Controllo parte idraulica

1.9.97

MOTORE 611.960 nel TIPO 202.133 /134 /193 /194

MOTORE 611.961 nel TIPO 210.006 /007 /206 /606 fino a 31.5.99

Pericolo!

Pericolo di deflagrazione per accensioni, pericolo di avvelenamento per l’inalazione e l’ingestione di carburante e pericolo di ferimenti per contatti di carburante su pelle ed occhi.

Vietato fuoco, scintille, luci scoperte e sigarette.

Riempire il carburante solo in serbatoi idonei e adeguatamente contrassegnati.

Se si maneggia carburante indossare una tuta protettiva.

AS47.00-Z-0001-01A

Collegamento ed uso di apparecchi di controllo

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Common-Rail Diesel Injection (CDI) - Diagnosi - Nozioni preliminari

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Attrezzi - Controllo parte idraulica CDI

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Per problemi di pressione rail verificare prima l’eventuale presenza di strozzamenti e di danneggiamenti su tutte le tubazioni carburante e sui relativi raccordi.

Schema collegamento parte idraulica - Pressione carburante della pompa mandata CDI

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Schema collegamento parte idraulica - Depressione a valle filtro carburante CDI

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Schema collegamento parte idraulica - Depressione a monte filtro carburante CDI

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Avvertenze su controllo valvola strozzamento pompa alta pressione CDI

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Controllo

1

Pressione carburante pompa mandata - Controllo parte idraulica CDI

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2

Depressione a valle filtro carburante - Controllo parte idraulica CDI

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3

Depressione a monte filtro carburante - Controllo parte idraulica CDI

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