ad0716p400007cr

Bus CAN - Descrizione codice guasto - Diagnosi CDI

Tipo ad · tema 07.16 · versione 0100 · 2004-05-25

Valido per: MOTORE 646.951 nel TIPO 211.004 MOTORE 646.961 nel TIPO 211.006 /206 /606 MOTORE 646.962 nel TIPO 203.007 /207 /707 MOTORE 646.963 nel TIPO 203.008 /208 /708 MOTORE 648.960 nel TIPO 220.025 /125 MOTORE 648.961 nel TIPO 211.026 /226

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 203 (modelli 007, 008, 207, 208, 707, 708) · Serie 211 (modelli 004, 006, 026, 206, 226, 606) · Serie 220 (modelli 025, 125) · Serie 646 (modelli 951, 961, 962, 963) · Serie 648 (modelli 960, 961)

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.15 Rete/multifunzione › 25.15.1 Informazione basilare — Serie 203 (modelli 007, 008, 207, 208, 707, 708) · Serie 211 (modelli 004, 006, 026, 206, 226, 606) · Serie 220 (modelli 025, 125) · Serie 646 (modelli 951, 961, 962, 963) · Serie 648 (modelli 960, 961)

AD07.16-P-4000-07CR

Bus CAN - Descrizione codice guasto - Diagnosi CDI

Messaggio CAN dalla centralina di comando dello strumento combinato non disponibile o difettoso

Superamento del limite di tempo

1

Codice guasto

2

Attivazione della spia di controllo diagnosi motoreA1e58

oppure CHECK ENGINE (MIL)

-

3

Frequenza della prova

Continua

4

Comportamento del guasto

-

5

Segnale controllato o stato

Messaggi dalla centralina di comando dello strumento combinato disponibili

6

Riconoscimento guasti

Riconoscimento OK

Più di 121 messaggi mancanti dalla centralina di comando dello strumento combinato

Meno di 121 messaggi mancanti dalla centralina di comando dello strumento combinato

7

La centralina di comando dello strumento combinato è stata riconosciuta, ma manca il messaggio KOM1.

Con il messaggio KOM1 vengono ricevute le seguenti informazioni:

inserimento del riscaldatore supplementare permesso, valori del climatizzatore come pressione del fluido refrigerante, coppia del compressore fluido refrigerante, compressore del fluido refrigerante inserito, aumento del regime, richiesta di riscaldamento massimo, regime nominale ventilatore motore