Valore effettivo temperatura liquido di raffreddamento
In caso di interruzione o di cortocircuito, viene effettuata immediatamente la commutazione dal valore effettivo attuale su un valore sostitutivo. Come valore sostitutivo viene considerata la temperatura carburante e la lettura dell'anomalia è possibile solo attraverso la memoria guasti.
Valore effettivo temperatura aria aspirata
In caso di interruzione o di cortocircuito, viene effettuata immediatamente la commutazione dal valore effettivo attuale su un valore sostitutivo. In tale modo un guasto non è chiaramente riconoscibile e la lettura dell'anomalia è possibile solo attraverso la memoria guasti.
Valore effettivo pressione di sovralimentazione
In caso di interruzione o di cortocircuito, viene effettuata immediatamente la commutazione dal valore effettivo attuale su un valore sostitutivo. In tale modo un guasto non è chiaramente riconoscibile e la lettura dell'anomalia è possibile solo attraverso la memoria guasti.
Valore effettivo regime motore
Sul display dell'HHT compare a sinistra il valore nominale del regime di minimo calcolato dalla centralina e a destra il valore effettivo del regime motore. Gli scostamenti tra i due valori devono essere minimi.
Valori nominali
I valori nominali dei valori effettivi indicati su HHT si trovano nel Manuale di diagnosi.