SI40.20-P-0002A | Service Information concernant le système de contrôle de la géométrie du train de roulement | 13.12.99 |
TYPE 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 201, 202, 203, 208, 210, 211, 215, 220, 230
avec spoiler
Contrôle de la géométrie du train de roulement avec adaptateur coudé sur véhicules avec spoiler
Des contrôles de qualité faits au hasard dans nos ateliers ont révélés que les adaptateurs coudés dévient excessivement des tolérances spécifiées.
Nous vous prions de contrôler au moyen du protocole de qualité Q40.2/6.4 vos adaptateurs coudés. En cas d'écarts inadmissibles veuillez contacter le fabricant du système de contrôle de la géométrie du train de roulement ou l'entreprise de service correspondant.
Contrôler le parallélisme des adaptateurs coudés pour le contrôle de la géométrie sur le véhicule
L'évaluation du parallélisme s'effectue par paires au moyen des valeurs de pincement et de carrossage à l'arrière gauche et droite.
Conduire le véhicule sur supports tournants et coulissants. Poser des transducteurs avec supports à serrage rapide.
1. Paire d'adaptateurs
Sans adaptateur
Différences
Avec adaptateur
Carrossage
à l'arrière, gauche
Pincement
à l'arrière, gauche
Carrossage
à l'arrière droite
Pincement
à l'arrière droite
1. Paire d'adaptateurs
Sans adaptateur
Différences
Avec adaptateur
Carrossage
à l'arrière, gauche
Pincement
à l'arrière, gauche
Carrossage
à l'arrière droite
Pincement
à l'arrière droite
Remarques :
Signatures:
Q 40.2 7/ 6.4
Analyse :
Les différences ne doivent pas être supérieures à 4'+1 digits. Si elles sont plus importantes l'adaptateur (les adaptateurs) doit (doivent) être réparé(s).