OS32.32-P-0605-01A | Mise au rebut des amortisseurs/ADS | ||
Danger ! | Risque de blessures en effectuant des opérations de perçage sur des organes ou composants sous pression de gaz (gaz non inflammable) | Porter un appareil de protection des yeux/du visage. |
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1 Démonter le manchon (flèche - l’illustration montre l’amortisseur/ADS du type 140).
2 Percer le tube d’amortisseur à une distance de 30 mm env. (cote A) du fond de l’amortisseur à l’aide d’un foret de 5 mm (du gaz s’échappe).
3 Percer le tube d’amortisseur à une distance de 40 mm env. (cote B) du pot de débattement à l’aide d’un foret de 5 mm (de l’huile s’écoule).
4 Percer le tube d’amortisseur au milieu, en face du module d’amortissement (cote C), à l’aide d’un foret de 5 mm (orifice de purge pour l’huile).
5 Enfoncer à plusieurs reprises la tige de piston et vider ainsi l’amortisseur.
Placer l’amortisseur à la verticale et le vider. Quantité d’huile suivant la version 300–400 cm3.
Tenir compte des prescriptions relatives à l’évacuation de l’huile hydraulique !
6 Mettre l’amortisseur (pièce usée) au rebut.
Documents référencés
- as0000z000601a Risque de blessure en cas de perçage sur des organes ou des composants remplis de gaz (remplissage de gaz non inflammable)