GF91.30-P-2002GH | Commutation du chauffage des sièges – Fonctionnement | 9.4.97 |
TYPE 163 jusqu'au 30-11-1999 avec CODE (873) Chauffage des sièges avant gauche et avant droit
Communtation manuelle du mode de fonctionnement pendant le chauffage
Pour commuter pendant le chauffage du degré de chauffage I sur le degré de chauffage II ou, vice-versa, du degré de chauffage II sur le degré de chauffage I, il faut appuyer une fois sur le contacteur chauffage siège (SIH) (S51/1) ou (S51/2) pour l'enfoncer sur la position correspondant au degré de chauffage I ou sur celle correspondant au degré de chauffage II.
Une diode électroluminescente intégrée dans le contacteur est allumée en cas de réglage sur le degré de chauffage I alors que les deux diodes sont allumées en cas de réglage sur le degré de chauffage II.
Commutation automatique du degré de chauffage II sur le degré de chauffage I lorsque le temps d'échauffement est écoulé
5 minutes après l'enclenchement du degré de chauffage II, le chauffage rétograde automatiquement sur le degré de chauffage I. La commutation est signalée par l'extinction de l'une des deux diodes électroluminescentes intégrées dans le contacteur chauffage des sièges (SIH).
Documents référencés
- gf9130p2000gh Mise en marche du chauffage des sièges – Fonctionnement
- gf9130p2001gh Mise à l'arrêt du chauffage des sièges – Fonctionnement
- gf9130p3003gh Contacteurs de chauffage des sièges - Disposition/conception/fonctionnement