Mémorisation des positions mémoire - Fonctionnement

 Dans ce document, le calculateur de porte dans le cas du type
215 - calculateur de porte gauche/droite
220 - calculateur de porte avant gauche/droite
est désigné en tant que calculateur de porte avant gauche (N69/1), avant droite (N69/2).

Condition préalable au fonctionnement:

 Borne 15R ou borne 15 MARCHE

Avec la mémorisation de la position du siège, la position du rétroviseur intérieur, des rétroviseurs extérieurs ainsi que celle de la colonne de direction sont également mises en mémoire dans le calculateur correspondant, en fonction de la clé.

Places en mémoire jusqu'au 31.5.01

Les positions du siège conducteur et du siège passager, y compris les réglages du dossier multicontour (option), peuvent être mémorisés dans deux places en mémoire.

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Places en mémoire à partir du 1.6.01

Les positions du siège conducteur et du siège passager, y compris les réglages du dossier multicontour (option), peuvent être mémorisés dans trois places en mémoire.

Les positions sont mémorisées dans les calculateurs suivants:

Côté chauffeur

 Position du siège: calculateur réglage du siège avant gauche avec mémoire (N32/1)

 Position du rétroviseur intérieur: calculateur unité de commande au toit (N70)

 Rétroviseur extérieur gauche: calculateur de porte avant gauche (N69/1)

 Rétroviseur extérieur droit: calculateur de porte avant droite (N69/2)

 Position de la colonne de direction: calculateur SAM avant gauche (N10/6)

Côté passager

 Position du siège: calculateur réglage du siège avant droit avec mémoire (N32/2)

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Sièges arrière

(uniquement type 220 avec sièges arrière individuels à réglage électrique)

 Position du siège: calculateur sièges arrière (N25/6)

Jusqu'au 31.5.01, mémoriser la position du siège conducteur avec les positions rétroviseur et colonne de direction associées

La mise en mémoire des positions actuellement réglées s'effectue en appuyant sur le contacteur mémoire (N69/1s9) dans le calculateur de porte avant gauche (N69/1) et ensuite, dans les 3 s suivantes, sur le contacteur mémoire 1 (N69/1s6) ou le contacteur mémoire 2 (N69/1s7).

Si aucun autre contacteur de ce bloc de contacteurs n'est simultanément appuyé, le calculateur de porte avant gauche (N69/1) envoie un message au bus CAN. Les calculateurs respectifs reçoivent cette demande de mémorisation des positions et contrôlent si des valeurs valables sont fournies par les mesures de positions locales.

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Si cela est le cas, les positions actuelles sont enregistrées dans la mémoire permanente.

Jusqu'au 31.5.01, mémoriser la position du siège passager

La mémorisation de la position du siège passager actuellement réglée se fait comme celle du siège conducteur,

en appuyant sur le contacteur mémoire (N69/2s9) dans le calculateur de porte avant droite (N69/2) et ensuite, dans les 3 s suivantes, sur le contacteur mémoire 1 (N69/2s6) ou le contacteur mémoire 2 (N69/2s7).

Mémoriser la position du siège arrière gauche

(uniquement type 220 avec sièges arrière individuels à réglage électrique)

La mémorisation d'une position actuellement réglée pour le siège arrière s'effectue en appuyant sur le contacteur mémoire (N69/3s10) dans le calculateur de porte arrière gauche (N69/3) et ensuite, dans les 3 s suivantes, sur le contacteur mémoire 1 (N69/3s3) ou le contacteur mémoire 2 (N69/3s4) ou le contacteur mémoire 3 (N69/3s5).

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Le procédé de mémorisation du côté arrière droit est analogue au côté arrière gauche. On utilise pour cela le contacteur mémoire (N69/4s10) dans le calculateur de porte arrière droite (N69/4) et le contacteur mémoire 1 (N69/4s3) ou le contacteur mémoire 2 (N69/4s4) ou le contacteur mémoire 3 (N69/4s5).

 Pour éviter toute erreur lors de la mise en mémoire, il est nécessaire que la tension d'alimentation reste encore présente pendant cinq secondes au moins sur le calculateur.

À partir du 1.6.01, le procédé de mémorisation a été également modifié

Pour la mémorisation de la position respective, il y a deux possibilités:

Pour le côté conducteur

a) Lorsque le contacteur mémoire (N69/1s9) est maintenu appuyé et que l'un des contacteurs mémoire 1 (N69/1s6), mémoire 2 (N69/1s7), mémoire 3 (N69/1s15) est appuyé en supplément pendant t  40 ms, l'opération de mise en mémoire est alors achevée.

b) Appuyer sur le contacteur mémoire (N69/1s9) pendant
t  40 ms et le relâcher, puis appuyer en l'espace de t  3 s sur la place en mémoire voulue à l'aide du contacteur mémoire 1 (N69/1s6), du contacteur mémoire 2 (N69/1s7), du contacteur mémoire 3 (N69/1s15), ceci pendant t  40 ms: la mise en mémoire est ainsi terminée.

Si aucun autre contacteur du bloc de contacteurs n'est actionné pendant le procédé de mémorisation, les valeurs du calculateur porte respectif sont envoyées par le CAN aux calculateurs concernés.

Ces calculateurs contrôlent si la mesure de position locale fournit des valeurs valables. Si cela est le cas, les positions actuelles sont enregistrées dans la mémoire permanente.

Le procédé de mémorisation côté passager est analogue au côté conducteur. On utilise pour cela le contacteur mémoire 1 (N69/2s6), le contacteur mémoire 2 (N69/2s7), le contacteur mémoire 3 (N69/2s15) et le contacteur mémoire (N69/2s9).