Appel de la position du siège mémorisée - Fonctionnement

P91.29-2373-09

Représentation sur véhicule jusqu'au 31.5.07.

1 Demande

2 État porte avant
(jusqu'au 31.5.07)

3 État de borne
(jusqu'au 31.5.07)

4 Actionnement

M27 Groupe moteurs réglage du siège conducteur, avec mémoire

M28 Groupe de moteurs réglage de siège passager, avec mémoire
(avec code 242) Siège passager à réglage électrique avec mémoire

N10/2 Calculateur SAM avec module fusibles et relais arrière

S91/2s14 Contacteur mémoire 1,2,3

S92/2 Groupe de contacteurs réglage de siège avant droit (avec code
(242) Siège passager à réglage électrique avec mémoire)

S92/2s9 Contacteur mémoire
(avec code (242) Siège passager à réglage électrique avec mémoire)

S92/2s14 Contacteur place de
mémoire 1, 2, 3
(avec code (242) Siège passager à réglage électrique avec mémoire)

CAN B Bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B)

N32/1 Calculateur réglage du siège avant avec mémoire, conducteur

N32/2 Calculateur réglage du siège avant avec mémoire, passager
(avec code (242) Siège passager à réglage électrique avec mémoire)

N69/1 Calculateur commande porte avant gauche

N69/2 Calculateur commande porte avant droite

N73 Calculateur EZS

S17/3 Contacteur de porte AVG

S17/4 Contacteur de porte AVD

S91/2 Bloc de contacteurs réglage de siège avant gauche

S91/2s9 Commutateur de mémoire

Conditions de fonctionnement

 Pas de sous-tension ni de surtension

 Borne 15R Sous tension ou porte avant correspondante ouverte
(jusqu'au 31.5.07)

Approche des positions mémorisées

Pour appeler une position de siège enregistrée, il faut maintenir enfoncer le contacteur place de mémoire correspondant du groupe de contacteurs réglage de siège jusqu'à ce que la position mémorisée soit atteinte. Un relâchement conduit à l'interruption immédiate du processus de réglage.

Approche automatique de la dernière position de siège réglée

(jusqu'au 30.5.05)

La dernière position de conduite du siège conducteur, de la colonne de direction et du rétroviseur extérieur est réglée en fonction de la clé à partir de l'enfichage de la clé-émetteur (A8/1) dans le calculateur EZS, quand la porte est fermée.On peut désactiver la dépendance de la clé dans le combiné d'instruments (A1).

 Pour éviter une collision de l'appuie-tête avec l'habillage du plafond, les réglages de dossier, le réglage longitudinal et la hauteur sont d'abord terminés lors du réglage du réglage longitudinal de siège vers l'arrière et l'appuie-tête est alors seulement positionné.

La saisie de la position des sièges s'effectue respectivement par un capteur dans les servomoteurs de réglage.

Conditions d'interruption:

L'approche d'une position mémorisée est interrompue dans les cas suivants :

 sous-tension ou surtension

 réglage manuel du siège

 réglage manuel de rétroviseur (seulement conducteur)

 réglage manuel de la colonne de direction (seulement conducteur)