Rabattement des rétroviseurs extérieurs, côté gauche/côté droit - Fonctionnement

Conditions de fonctionnement - Généralités

 Pas de surtension ou de sous-tension

Rabattement rétroviseurs extérieurs - Généralités

Le rétroviseur extérieur gauche (M21/1) et le rétroviseur extérieur droit (M21/2) peuvent être rabattus et déployés électriquement. Cela peut avoir lieu aussi bien automatiquement que manuellement. Pendant le réglage, le calculateur porte avant gauche (N69/1) a la fonction maître et envoie des demandes correspondantes au calculateur porte avant droite (N69/2) via le CAN habitacle (CAN B).

Si un nouveau réglage est demandé pendant un réglage actif, le réglage actif est inversé dans la direction opposée.

La fonction rabattement rétroviseurs extérieurs comprend les fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel - Rabattement, déploiement manuels

 Déroulement fonctionnel - Rabattement, déploiement automatiques

Déroulement fonctionnel - Rabattement, déploiement manuels

La fonction partielle rabattement et déploiement manuels comprend les sous-fonctions suivantes :

 Déroulement fonctionnel - Rabattement manuel

 Déroulement fonctionnel - Déploiement manuel

Conditions supplémentaires de fonctionnement du rabattement manuel

 Rétroviseurs extérieurs déployés

 Borne 15R MIS

 Vitesse du véhicule v < 47 km/h

 Le calculateur contacteur antivol électronique (N73) envoie l'état de la borne 15 au calculateur porte avant gauche via le CAN habitacle.
Le combiné d'instruments (A1) envoie la vitesse du véhicule au calculateur porte avant gauche via le CAN habitacle.

Déroulement fonctionnel - Rabattement manuel

Les deux rétroviseurs extérieurs peuvent être rabattus dans la position de stationnement en actionnant le contacteur rabattement et déploiement des rétroviseurs extérieurs (S20s9) dans le groupe de contacteurs lève-vitres électriques et réglage des rétroviseurs extérieurs, côté conducteur (S20). Le calculateur porte avant gauche reçoit l'état du contacteur Rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur via le LIN porte avant (LIN B5), commande le moteur électrique Rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur (M21/1m3) dans le rétroviseur extérieur gauche et envoie la demande "Rabattement rétroviseur extérieur droit" via le CAN habitacle au calculateur porte avant droite. Le calculateur porte avant droite commande alors le moteur électrique Rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur (M21/2m3) dans le rétroviseur extérieur droit. La durée de la commande est de t = 5 s.

Conditions supplémentaires de fonctionnement du déploiement manuel

 Rétroviseurs extérieurs rabattus

 Borne 15R MIS

 Le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état de la borne 15 au calculateur porte avant gauche via le CAN habitacle.

Déroulement fonctionnel - Déploiement manuel

Les deux rétroviseurs extérieurs peuvent être déployés dans la position de marche par l'actionnement du contacteur Rabattement et déploiement des rétroviseurs extérieurs.

Le calculateur porte avant gauche reçoit l'état du contacteur Rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur via le LIN porte avant gauche, commande le moteur électrique Rabattement et déploiement dans le rétroviseur extérieur gauche et envoie la demande "Déploiement rétroviseur extérieur droit" via le CAN habitacle au calculateur porte avant droite. Le calculateur porte avant droite commande alors le moteur électrique rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur dans le rétroviseur extérieur droit. La durée de la commande est de t = 5 s.

Condition supplémentaire de fonctionnement pour le rabattement et déploiement automatiques

 Fonction activée dans le combiné d'instruments

 Le combiné d'instruments envoie l'état correspondant au calculateur porte avant gauche via le CAN habitacle.

Déroulement fonctionnel - Rabattement, déploiement automatiques

La fonction partielle Rabattement,déploiement automatiques comprend les sous-fonctions suivantes :

 Déroulement fonctionnel - Rabattement automatique

 Déroulement fonctionnel - Déploiement automatique

Conditions supplémentaires de fonctionnement pour le rabattement automatique

 Rétroviseurs extérieurs rabattus

 Borne 15C Hors tension

 Le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état de la borne 15 au calculateur porte avant gauche via le CAN habitacle.

Déroulement fonctionnel - Rabattement automatique

Lors du verrouillage du véhicule par le verrouillage centralisé (ZV), les deux rétroviseurs extérieurs sont automatiquement rabattus (position de stationnement). Le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état du verrouillage centralisé au calculateur porte avant gauche via le CAN habitacle. Le calculateur porte avant gauche commande le moteur électrique Rabattement et déploiement dans le rétroviseur extérieur gauche et envoie la demande "Rabattement rétroviseur extérieur droit" au calculateur porte avant droite via le CAN habitacle. Le calculateur porte avant droite commande alors le moteur électrique rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur dans le rétroviseur extérieur droit. La durée de la commande est de t = 5 s.

Conditions supplémentaires de fonctionnement du déploiement automatique

 Rétroviseurs extérieurs rabattus

 ZV verrouillé

Déroulement fonctionnel - Déploiement automatique

Lors du déverrouillage du véhicule avec le ZV suivi de l'ouverture de la porte conducteur, les deux rétroviseurs extérieurs sont automatiquement redéployés dans la position de marche. Le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état du verrouillage centralisé au calculateur porte avant gauche via le CAN habitacle. L'ouverture de la porte conducteur est saisie par le contacteur pêne porte avant gauche (A85s1) dans la serrure de porte avant gauche (A85). Le calculateur porte avant gauche reçoit directement l'état du contacteur pêne porte avant gauche. Le calculateur porte avant gauche commande le moteur électrique Rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur dans le rétroviseur extérieur gauche et envoie la demande "Rabattement rétroviseur extérieur droit" au calculateur porte avant droite via le CAN habitacle. Le calculateur porte avant droite commande alors le moteur électrique rabattement et déploiement du rétroviseur extérieur dans le rétroviseur extérieur droit. La durée de la commande est de t = 5 s.

 Les rétroviseurs extérieurs sont immédiatement déployés s'ils sont encore rabattus par un rabattement automatique antérieur alors que la borne 15R est sous tension.

 Pour garantir que les rétroviseurs extérieurs sont réellement déployés, les moteurs électriques Rabattement et déploiement des rétroviseurs extérieurs sont de nouveau activés pendant t = 1 s lorsqu'une vitesse de v = 47 km/h est dépassée.