Clavier climatiseur automatique - Fonction

P83.40-2076-04

 Touches automatiques

 Touches de température «chaud»

 Touches de température «froid»

 Touche de dégivrage

 Touche d'air de recyclage

 Touche du filtre à charbon actif
(seulement pour code 306a, filtre à charbon actif)

 Touche dégivrage arrière

 Touches de répartition d'air

 Touche «Reste»

 Touche de soufflante

 Touche EC

N22 Clavier climatisation automatique (KLA)

Fonction

Le clavier (N22) du chauffage automatique à climatiseur intégré permet au conducteur d'effectuer les commandes et réglages tels que :

 la répartition automatique de l'air et le régime de la soufflante en appuyant sur la touche Auto ( ) (réglage séparé possible pour le côté conducteur et le côté passager).

 la présélection de la température intérieure en appuyant sur les touches de température «chaud»/«froid» (  ,  ) (un réglage séparé pour le côté conducteur et le côté passager est possible).

 débit manuel d'air, en appuyant sur la touche de soufflante
( +/- )

 répartition manuelle de l'air, en appuyant sur la touche de répartition d'air
( )

 Mode air de recyclage en appuyant sur la touche d'air de recyclage ()

 activer la récupération de la chaleur résiduelle du moteur pendant que le contact est coupé, en appuyant sur la touche

«Reste» (  )

 Couper le refroidissement en appuyant sur la touche EC ( )

 Fonction dégivrage, en appuyant sur la touche de dégivrage (  )

 Chauffage du pare-brise en appuyant sur la touche du chauffage du pare-brise (  )

Ces réglages sont indiqués au conducteur par affichage sur l'écran.

De plus, le calculateur intégré dans le clavier (N22) prend en charge la régulation et la commande complètes du système, comme :

 comparaison des températures présélectionnées/réelles et de la régulation de la température intérieure.

 Commutation automatique du mode air frais au mode air recyclé.

 Répartition automatique de l'air.

 Régime automatique de la soufflante.

 Commande du compresseur frigorigène.

 Commande du ventilateur additionnel.

Le clavier (N22) pouvant être diagnostiqué, les défauts qui se produisent sont archivés dans une mémoire de défauts qui peut être lue en mode embarqué ou à l'aide du HHT.

Lors du remplacement du clavier (N22), les variantes doivent être codées avec le HHT.