Keyless Entry - Localisation de la clé-émetteur - Fonctionnement

D80.61-0005-06

Reconnaissance de la position par une zone de localisation

4 Signal de localisation

Localisation de la clé

Le calculateur Keyless Entry (N69/5) reçoit par les antennes suivantes un signal pour la localisation de la clé-émetteur (A8/1) :

 Antenne porte coulissante, côté droit, Keyless Entry (A2/101)

 Antenne porte coulissante, côté gauche, Keyless Entry(A2/102)

 Antenne porte conducteur Keyless Entry (A2/103)

 Antenne porte passager Keyless Entry (A2/104)

 Antenne compartiment de chargement 1 Keyless Entry (A2/105)

 Antenne compartiment de chargement 2 Keyless Entry (A2/106)

 Les types 906.611/631/711/731 n'ont pas d'antenne compartiment de chargement 2 Keyless Entry.

Ces antennes sont disposées dans le véhicule de manière que la position momentanée de la clé-émetteur (position par rapport au véhicule) est reconnue par une comparaison de l'intensité de champ.

L'analyse de modifications de l'intensité de champ dans le temps permet de reconnaître en outre un mouvement de la clé-émetteur.

Il faut ce faisant distinguer de façon sûre entre les cas suivants :

 Clé-émetteur hors du véhicule

Rapprochement du véhicule par le côté en direction de la porte coulissante électrique du compartiment de chargement (E-LST)

 Clé-émetteur hors du véhicule

Rapprochement du véhicule par le côté conducteur en direction de la porte conducteur

 Clé-émetteur dans le compartiment de chargement

 Clé-émetteur dans la cabine

 Éloignement de la clé-émetteur du véhicule

La localisation de la clé-émetteur a lieu en permanence tant que la clé-émetteur authentique se trouve dans le rayon effectif.

Après que la clé-émetteur ait été reconnue comme clé-émetteur authentique, le calculateur Keyless Entry envoie au moyen du bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B), selon la localisation de la clé, un signal correspondant au calculateur contacteur antivol électronique (EZS) (N73).