Réglage/mémorisation position de la colonne de direction - Fonctionnement

Condition de fonctionnement générale

 Borne 15R Connectée

Réglage/mémorisation de la colonne de direction - Généralités

Le réglage en longueur et en hauteur de la colonne de direction permet d'ajuster individuellement la position de volant conducteur.

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La fonction colonne de direction pour régler/mémoriser se compose des fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel réglage de la colonne de direction

 Déroulement fonctionnel mise en mémoire de la position de la colonne de direction

 Déroulement fonctionnel appel de la position enregistrée de la colonne de direction

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Déroulement fonctionnel réglage de la colonne de direction

L'action sur le contacteur de réglage de la colonne de direction (S59) demande le réglage de la colonne de direction. Le module de jupe de direction (N80) lit le statut du contacteur de réglage de la colonne de direction et transmet la sollicitation via le CAN habitacle au calculateur de réglage du siège avant avec mémoire, conducteur (N32/1).

En fonction de la sollicitation, le calculateur de réglage du siège avant active le moteur de réglage en longueur avance et recul (M20m1) ou le moteur de réglage en hauteur haut et bas (M20m2). L'activation a lieu aussi longtemps que le contacteur de réglage de la colonne de direction reste enfoncé ou jusqu'à ce que la butée de fin de course de la colonne de direction soit atteinte.

Déroulement fonctionnel mise en mémoire de la position de la colonne de direction

La position actuelle de la colonne de direction peut être mise en mémoire avec la position du siège conducteur et celle des rétroviseurs extérieurs.

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La mémorisation s'effectue à partir de l'action sur le contacteur place de mémoire 1, 2, 3 (S91/2s14) ou de l'action sur le contacteur mémoire (S91/2s9) du groupe de contacteurs réglage des sièges porte avant gauche (mémoire) (S91/2). Les positions correspondantes sont déposées au calculateur de réglage du siège avant. Au maximum trois jeux de données différents peuvent être enregistrés.

L'enregistrement peut se faire de différentes façons.

- Actionner et maintenir le contacteur mémoire, puis appuyer sur le contacteur place de mémoire 1, 2, 3 correspondant.

- Actionner le contacteur mémoire pendant t > 100 ms et le relâcher, puis appuyer sur le contacteur place de mémoire 1, 2, 3 correspondant dans l'intervalle
t  0,2 s à t  3 s.

L'actionnement du groupe de contacteurs réglage des sièges est lu par le calculateur de porte avant gauche (N69/1) et envoyé sur le bus CAN habitacle au calculateur réglage du siège avant.

Le calculateur réglage du siège avant enregistre la position actuelle de la colonne de direction à partir des signaux des capteurs Hall intégrés aux moteurs.

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 Lors de l'enregistrement de la position, le combiné d'instruments (A1) émet une tonalité de confirmation.

Déroulement fonctionnel appel de la position enregistrée de la colonne de direction

Pour pouvoir approcher une position enregistrée, il faut maintenir enfoncé le contacteur place de mémoire respectif 1, 2, 3 jusqu'à ce que la position finale enregistrée soit atteinte.

Un relâchement conduit à l'interruption immédiate du processus de réglage.

La commande du contacteur place de mémoire 1, 2, 3 est lue par le calculateur de porte avant gauche et envoyée sur le bus CAN habitacle au calculateur réglage du siège avant qui pilote ensuite directement les moteurs.